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加強養護維修,設置合適的軌距、外軌超高及軌底坡,增加線路的彈性,多層住宅加裝電梯設計,在鋼軌側面涂油等,都可以減小側面磨耗的效果。(2)波浪形磨耗波浪形磨耗是指鋼軌頂面上出現的波浪狀不均勻磨耗,實質上是波浪形壓潰。波磨會引起很高的輪軌動力作用,加速機車車輛及軌道部件的損壞,增加養護維修費用;此外列車的劇烈振動,會使旅客不適,嚴重時還會威脅到行車安全;波磨也是噪音的來源。我國一些貨運干線上,出現了嚴重的波磨。其發展速度比側磨還快,成為換軌的主要原因。
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鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質量千克數表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,老舊小區加裝電梯設計,43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有*彎性能的工字形斷面,有軌頭、43g,50g,漳州加裝電梯設計,60g鋼軌截面圖軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力,舊小區加裝電梯設計,保證必要強度條件,鋼軌應有足夠的高度,其頭部和底部應有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
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又俎名。《詩·魯頌》:籩豆大房。注:半體之俎,足下有跗,如堂房也。又箭室也。《左傳·宣十二年》:知莊子每射抽矢菆,納諸?子之房。又《廣韻》步光切。《集韻》《韻會》《正韻》:蒲光切,音傍。《廣韻》:阿房,秦宮名。又《韻補》:葉符風切,音馮。《道藏·中岳仙人謌》:徘徊元岳顚,翻焉御飛龍。齊騰八紘外,翺翔閶闔房。 [3]
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