五征三輪車-五征農(nóng)用三輪車-五征三輪車銷售
我們發(fā)現(xiàn),廣大果農(nóng)、菜農(nóng)用戶,會有這樣的用車煩惱。他們覺得氣油摩托車拉的比較少,趕上瓜果成熟的旺季,一天要拉個幾十趟,費時也費力。買個三輪氣車吧,五征三輪車銷售,拉的倒是多了。可是車身又太大,田間地頭的小路,開不進去。針對以上用戶的用車需求,五征農(nóng)用車研發(fā)了這款五征fmt循環(huán)檔柴油摩托車。
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無論哪個時代,總有一些女性代表,五征三輪車尺寸,像花木蘭一樣,沖破傳統(tǒng)的禁錮,不受世俗偏見的約束,勇敢地承擔起自己的責任,追求自己想要的生活和幸福。
來自山西新絳的李嬌正是這樣一位當代花木蘭,“我玩這個已經(jīng)十年了,五征三輪車自卸車,用了五、六輛車,都是五征的車”,李嬌話語里自帶一股颯爽之氣,沒有日夜奔波的疲憊,沒有身不由己的委屈。
“孩子不大我就選擇出來了,拉磚雖辛苦,但比種地、打工強多了。五征三輪車用起來也很順手,馬力大,拉滿滿一車磚開起來也不費勁,車開著很舒服,沒什么毛病,也不用為了修車操心。車隊六輛車都是五征的,從來沒有因為質(zhì)量問題耽誤過活兒。”
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提到用車感受,畢紅林說五征三輪車的售后服務是他滿意的點。他告訴我們,以前開其他牌子三輪汽車,有一次因為工地行吊原因砸壞了車棚,到服務站得知沒法單獨更換車棚,這種*銷售的模式讓他對該產(chǎn)品失去了信心。但五征的售后服務就不一樣了,從前期銷售人員的細致講解到送貨*,五征三輪車,再到有問題及時反饋、及時處理,五征三輪車的“一條龍式”服務讓他倍感安心。“五征三輪汽車有勁,質(zhì)量好不容易壞,大家都這么說。”畢紅林拍了拍自己的五征奧翔1600,很滿意。近幾年,隨著襄陽城市化建設進程加快,無數(shù)像畢紅林這樣的基層建設者辛勤耕耘,貢獻力量。 五征集團線上銷售整車,主要類型有:五征三輪車、五征三輪灑水車、五征三輪吸糞車、五征三輪抑塵車、五征三輪垃圾車、奧翔系列三輪車、3mx邁昂系列三輪車、凌馭系列三輪車、柴油摩托三輪車、果園型三輪車、礦用型三輪車等等。
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