供應(yīng)螺套扳手-南寧螺套扳手-飛航緊固件別錯過

在汽車、農(nóng)機(jī)、高鐵、冶金、電力、工程機(jī)械和基本建設(shè)等領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持較好增長態(tài)勢，這將對緊固件的需求增長帶來廣闊的市場空間。做到以下7點可以使緊固件行業(yè)由大變強(qiáng)。
①汽車，預(yù)計到2015年末，我國汽車產(chǎn)*將雙雙突破2300萬輛。據(jù)統(tǒng)計，一輛輕型車或乘用車緊固件約500種規(guī)格，50kg，400件左右；而一輛中型或重卡商用車約需緊固件7500件，質(zhì)量90kg。按每輛車70kg計算，供應(yīng)螺套扳手，年需求汽車緊固件150多萬噸。
②風(fēng)電，對兆瓦級風(fēng)電機(jī)組需求十分迫切，國家規(guī)劃至2015年風(fēng)電新建裝機(jī)容量要達(dá)到7000萬kw，并保持每年不低于1400萬kw新建速度。風(fēng)電機(jī)組用高強(qiáng)度緊固件需求按每臺kw400kg計算，年需風(fēng)電用高強(qiáng)度緊固件50多萬噸。
③，根據(jù)國家中長期規(guī)劃，到2020年，我國將開工建設(shè)40座以上百萬kw的機(jī)組，南寧螺套扳手，屆時總規(guī)模相當(dāng)于目前的20個大亞灣站。8.8級以上高強(qiáng)緊固件、*材料緊固件、焊接鉚釘類產(chǎn)品年需求8～10萬噸以上。
鋼絲螺套外形如同彈簧，其內(nèi)、外側(cè)均呈螺紋狀，螺套扳手原理，分普通型和鎖緊型兩種，鎖緊型絲套有一圈或幾圈的多邊形鎖緊圈。將鋼絲螺套旋入特定的螺紋之中，則鋼絲螺套的外表面形成外螺紋，與螺紋孔緊密貼合；絲套的內(nèi)表面形成新的螺紋孔，用以擰入螺釘。
這樣，絲套就成了亮體螺孔和螺釘之間的鑲嵌體，鋼絲螺套在螺紋連接中起了螺釘與螺孔之間的襯套作用。在螺紋連接中，如果把螺釘直接擰入輕金屬(鋁、鎂等)或非金屬亮體的螺孔中，螺孔很容易損壞。對于必須經(jīng)常拆裝或受振動負(fù)荷的螺紋連接，這一問題尤為突出。
在以前解決這一問題存在很多缺點，增加了殼體的體積和重量，其次，襯套與殼體、之間要求的過盈螺紋聯(lián)結(jié)，使襯套的加工、測量和裝配都很困難，螺套扳手工具，質(zhì)量不易保證。是在殼體螺孔與螺釘乏匍加一螺紋襯套，并用騎縫螺釘固定，這就是解決這一問題的方法。
鋼絲螺套扳手在使用中應(yīng)注意哪些？
①鋼絲螺套扳手應(yīng)根據(jù)螺母的大小，選用適當(dāng)規(guī)格的扳手，以免鋼絲螺套扳手過大損傷螺母，或螺母過大損傷鋼絲螺套扳手。
②使用時，用兩手指旋動蝸輪以調(diào)節(jié)扳口的大小，將扳口調(diào)得比螺母稍大些，卡住螺母，再用手指旋動蝸輪緊壓螺母，即使扳唇正好夾住螺母，否則扳口容易打滑，既會損傷螺母，又可能碰傷手指。
③扳動較大螺母時，因所需力矩較大，手應(yīng)握在手柄尾部；扳動小螺母時，因所需力矩較小，為防止鉗口打滑，手應(yīng)握在接近頭部的地方，并用大拇指控制好蝸輪，以便隨時調(diào)節(jié)扳口。
④在需要用力的場合使用鋼絲螺套扳手時，扳唇應(yīng)靠近身體使用，這樣有利于保護(hù)蝸輪和軸銷不受損傷。切記不能反向使用，以免損壞扳唇。
⑤不準(zhǔn)用鋼管套在手柄上作加力桿使用，否則容易損壞鋼絲螺套扳手。
⑥不應(yīng)將鋼絲螺套扳手作為撬杠和錘子使用。
⑦鋼絲螺套扳手在扳動生銹的螺母時，可在螺母上滴幾滴煤油或機(jī)油，這樣就好擰動了。
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