陸路運輸是指什么？

陸路運輸方式主要指鐵路運輸和公路運輸。特別是在貨物起運地或者目的地非港口時，除非采用航空運輸，一般都采用國內(nèi)鐵路運輸或者國內(nèi)公路運輸與海洋運輸相結(jié)合的方式。
(一)鐵路運輸
在國際貨運中，鐵路運輸?shù)牡匚粌H次于海洋運輸。我國對外貿(mào)易鐵路運輸主要包括**鐵路貨物聯(lián)運和對中國香港特別行政區(qū)鐵路貨物運輸(以下簡稱對港鐵路運輸)兩部分。
1.**鐵路貨物聯(lián)運
**鐵路貨物聯(lián)運指使用一份統(tǒng)一的**聯(lián)運單據(jù)，由鐵路部門負責經(jīng)過兩國或者兩國以上鐵路的全程運送，并且由一國鐵路當局向另一國移交貨物時，不需發(fā)貨人和收貨人參加。**鐵路貨物聯(lián)運通常是基于《**鐵路貨物運送公約》或《**鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》進行的。我國對朝鮮、俄羅斯的大部分進出口貨物都是采用**鐵路聯(lián)運的方式運送的。**鐵路貨物聯(lián)運的單據(jù)主要是鐵路運單正本和副本。
在**鐵路貨物聯(lián)運方式下，發(fā)送國鐵路的運送費用，按發(fā)送國鐵路的國內(nèi)運價計算;到達國鐵路的運送費用，按到達國鐵路的國內(nèi)運價計算;過境國鐵路的運送費用，按**鐵路聯(lián)運協(xié)定統(tǒng)一過境運價規(guī)程(統(tǒng)一貨價)的規(guī)定計算。
2.對港鐵路運輸
對港鐵路運輸由內(nèi)地段運輸和港段運輸兩部分組成。供應(yīng)港澳地區(qū)的物資經(jīng)鐵路運往深圳為內(nèi)地鐵路運輸部分;貨車到達深圳后，要過軌至中國香港，繼續(xù)運送至九龍車站，這一段為港段鐵路運輸。各地外運分公司以運輸承運人的身份向發(fā)貨單位提供經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)中國香港的“承運貨物收據(jù)”，并以此作為向銀行辦理結(jié)匯的憑證。
對港鐵路運輸?shù)馁M用，按內(nèi)地段鐵路運輸和港段鐵路運輸分別計算，內(nèi)地段按人民幣計算，港段按港幣計算。內(nèi)地段運費包括鐵路運費、深圳過軌租車費和深圳外運公司勞務(wù)費。港段運費包括鐵路運費、港段終點站卸貨費、港段調(diào)車費及勞務(wù)費等。
(二)公路運輸
公路運輸，又稱汽車運輸，是一種現(xiàn)代化的運輸方式。它不僅可以直接承擔跨國貨物運輸，而且也是車站、港口和機場集散進出口貨物的重要手段。公路運輸具**動靈活、速度快和方便等特點，利于實現(xiàn)“門到門”運輸。在我國與周邊接壤國家的對外貿(mào)易中，公路運輸占有重要地位。此外，內(nèi)地對中國香港和中國中國澳門的部分貨物進出口也是通過公路運輸完成的。
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