設備噪聲處理方案-武漢宏森環保

噪音治理公司高速公路噪音隔離措施
隨著城市交通建設的發展，城市的高速公路四通八達，我們的交通出行越來越便捷。但是也帶來了很多的噪聲污染問題，高速公路周圍的居民區往往深受噪聲污染困擾。那么高速公路周圍都有哪些隔音措施呢？下面噪音治理公司就為大家簡單的介紹一下。
據觀測，普通民房在距離高速公路中心線大于100米時，學 校、醫 院、療養院等在距離高速公路中心線大于200米時，其承受的交通噪聲能夠符合環境噪聲標準。反過來說，在高速公路外側、距離公路中心線200米之內的地方，有關部門應該控制其用途，避免用于住宅開發。可是這樣規定是一個理想化的規定，設備噪聲處理方案，高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區的緊緊有幾十米，為此高速公路運營單位必須采取降噪措施
目前減少噪聲的三個途徑可以在聲源處（消聲）、傳播過程中（吸聲）和人耳處（隔聲）減弱。其中高速公路與居民區噪聲處理常用在馬路和住宅間設立屏障或植樹造林，但是有效可行的的設施就是聲屏障；這擋聲措施，就是噪聲源傳播過程吸聲，使居民區接受噪音減弱很多，聲屏障具有離噪聲源近，便于組織施工，牽涉面小，經濟性好等特點。
聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。
很多高速公路在建造的時候都會安裝隔音屏，種植樹木來減少噪音污染。但是我們在購房的時候還是盡量避免在高速公路周圍購買房屋，避免在后期居住過程產生不必要的影響。
噪聲控制技術的計算機輔助工具
計算機技術和數字處理技術的發展給噪聲控制技術的發展帶來重大的促進作用，聲強技術和有源控制技術在近些年來所取得的新進展，應該說主要是依靠計算機技術和數字處理技術做支撐。聲強的現場和便攜聲強儀器已應用在現場，并在聲功率測量和聲源識別中得到廣泛應用。近些年，聲強技術在噪聲控制設備的測量和評價中也取得較大進展，如隔聲結構的傳遞損失、聲學材料的吸聲特性、*的傳遞損失等。很多復雜的噪聲和振動問題通過數值計算方法得以解決，例如用于低頻范圍的ema、fem、bem等方法，用于高頻范圍的sea方法。另一重要的領域是噪聲控制技術的計算機輔助工具。以計算機軟件為核心的這些計算機輔助工具包括：噪聲源的分析和識別、特定聲學環境下噪聲評價量的模擬測量、開闊空間和封閉空間的聲場預測、有限元和邊界元的計算、噪聲控制設備的計算機輔助設計、空氣聲和固體聲聲發射預測、聲場-結構系統的偶合響應計算等(4)。一些有影響的軟件系統有sysnoise、soundplan等。在實際噪聲控制領域中，取得實際應用效果的有：
室內吸聲處理降噪效果預測和聲場分布預測；
道路、鐵路、航空噪聲的預測；
汽車、火車、飛機客艙內部聲級的預測和優化設計；
內燃機、燃油泵、傳動裝置的聲發射預測和優化設計；
汽車排氣*及排氣系統聲衰減計算和計算機輔助設計；
氣流噪聲發射聲功率預測；
板振動的聲輻射預測；
家用電器噪聲發射預測等。
應該看到，這些計算機軟件預測結果的準確性決定于計算模型的正確性，一些實際參數的選擇也有很大隨機性，但它畢竟可以節省大量計算工作和試驗工作。
武漢市宏森環保技術工程有限責任公司——*從事噪聲治理與振動控制技術研究，產品開發與工程應用。1996年成立以來，公司一直致力于噪聲治理與振動控制的研究、開發及應用。
設備噪聲控制。
定期對接觸噪聲的工人進行聽力及全身的健康檢查，如發現高頻段聽力持久性下降并超過了正常波動范圍(15—20db)，應及早調離噪聲作業崗位。新工人就業前體檢，凡有感音性及明顯、*系統器質性疾病者，不宜從事噪聲作業。
建立合理的勞動休息制度，如實現工間休息或隔聲室休息，盡量縮短在高噪聲環境的工作時間。定期對車間噪聲進行監測，并對產生嚴重噪聲危害的廠礦、車間進行衛生監督，促其積*采取措施降低噪聲，以符合噪聲衛生標準的要求。
設備噪聲處理方案-武漢宏森環保由武漢市宏森環保技術工程有限責任公司提供。武漢市宏森環保技術工程有限責任公司是湖北 武漢 ,噪聲控制設備的見證者，多年來，公司貫徹執行科學管理、*發展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在宏森環保*攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創宏森環保更加美好的未來。