阿特拉斯空壓機多少錢-阿特拉斯空壓機-蕪湖立信空壓機廠

關(guān)于螺桿空壓機介紹
空壓機常用術(shù)語
壓力
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。
常用壓強單位：bar、mpa，阿特拉斯空壓機公司，空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1mpa（兆帕）=1000kpa（千帕），1bar（巴）= 0.1mpa。
容積流量
在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按，阿特拉斯空壓機報價，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、l/s。
氣體含油量
單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的ppm為重量比值單位：ppm，1kg的百萬分之一為毫克。
壓力點
是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力點。大氣點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業(yè)中，點表示的是氣體的干燥程度。
螺桿空壓機應用非常廣泛，對空壓機進行定期的維護和*是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運轉(zhuǎn)機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行*性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機大修大多會選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進行維修。
部件變形?
空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉(zhuǎn)，時間一長必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機一般使用的環(huán)境的空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細小的固體物質(zhì)在進入機器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙*，阿特拉斯空壓機，嚴重的會導致主機卡死。
部件損壞?
在空氣壓縮機主機部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長期處于高溫、高壓、和高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機漏油，如未能及時發(fā)現(xiàn)，則會造成陰陽轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤滑而燒毀。
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1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。
a：溫度越高，空氣越是稀薄（就好像空壓機在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。
b：一般空壓機設計的時候就有一個設計運行環(huán)境溫度（30-40度），阿特拉斯空壓機多少錢，在設計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般較高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。
2、空壓機系統(tǒng)缺油。
可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志h（或max）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志l（或mix）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應立即停機加油。
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