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“乘龍”是1991年創立的汽車品牌,目前以“乘龍”命名的有包括牽引車、載貨車、自卸車等多個系列車型,今天我們主說的也是乘龍汽車。600馬力 帶你起飛乘龍牽引車目前有新乘龍m3、乘龍h5、乘龍h6、乘龍h7、乘龍t5、乘龍t7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。
新乘龍m3發動機為玉柴和東風康明斯提供,馬力有220和240可選,后橋速比有2.444-4.875可選,東風乘龍柳汽代理商,驅動方式為4×2。
重卡行業潮流集各家之大成一部新卡車
乘龍h7是柳汽人歷時3年打造的全新一代的重卡平臺,包括牽引車、載貨車和自卸車系列。后續這些車型將會悉數亮相,東風乘龍柳汽專賣,而乘龍h7的動力匹配則會有康明斯isle、isg、isz系列和玉柴6l、6mk、6k等多種選擇。功率范圍覆蓋270-460馬力。
乘龍h7對標的是國際主品,是柳汽未來的戰略車型,它的定位是全新一代物流重卡,是進口車的替代產品。
● 重卡行業潮流集各家之大成
一部新卡車,其含義是乘龍h7是完全不同于以往車型的一款新產品。市場定位不同,目標客戶不同。
乘龍h7在商品性能和技術水平上都有全新的突破,擁有67項,具有安全、可靠、節油、等四大特性。
在動力配置層面上,搭載濰柴wp12.460e50發動機,大輸出功率為460馬力,天津東風乘龍柳汽,扭矩為2110牛米,匹配法士特12jsd200ta 12擋變速箱,速比為0.78。裝配了440型號后橋,速比為3.7。此外800升鋁合金油箱的裝配保證了乘龍h7長續航能力,減少了進加油站的次數,相應的減少了路上時間的浪費,提高了運輸時效。
小結:柳汽這款h7定位十分明確,東風乘龍柳汽代理,就是為標載物流行業用戶所設計,能夠滿足大多數卡友跑綠通的用車需求,但是由于其品牌影響力原因,再加上服務站少,造就了其在北方*不是很好。
關于兩款載貨車產品的配置參數,大家可以參考下面表格:
總結:東風天龍vl和柳汽乘龍h7可以說是一對表兄弟,東風天龍vl雖然是一個新款車型,但是其脫胎于天龍車型,依然可以說是*哥的角色,在品牌影響力和售后維修方面上天龍vl依然是占據優勢的。乘龍h7實力依然不可小覷,憑借帥氣的外觀與較高的配置水平,再加上濰柴460馬力和法士特的動力鏈匹配,在貨運市場乘龍h7還是能爭得一席之地的。
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