隧道施工應急逃生管高分子聚乙烯隧道逃生管道

隧道逃生管道，質量有保障，價格您滿意!用于公路隧道施工中的逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對逃生管道進行了如下結構設計。
隧道逃生管道主體部分采用超高分子量隧道逃生管道，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
逃生管道尺寸為：口徑800，壁厚30，長度為3米和6米兩種（方便隧道中安裝施工）顏色為橘連接方式主要以抱箍、鏈條鏈接，逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時，超高分子逃生管道承壓能力和環境能力遠遠超過一般管道。逃生管道在隧道中使用簡單方便，在隧道中設置逃生管道只需要將兩管對接，用抱箍直接方式或用鐵鏈將兩管端頭連接并拉緊扣牢即可，逃生管道的連接方式為柔性連接，在安裝施工組織中很方便。在隧道中若是遇到情況發生工作人員可進入逃生管道中躲避險情，若是遇到特殊情況可通過逃生管道逃生，若是被困在隧道中，在外人員也可通過逃生管道從中運輸食物，飲用水等。
隧道逃生管道的意義就在于：在出現隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，關于隧道逃生管的口徑，根據爬行結構學原理較為的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響爬行。
由于超高分子量聚乙烯有眾多的優異特性，它在纖維市場上，包括從海上油田的系泊繩到輕質復合材料方面均顯示出大的優勢，在現代化和航空、航天、海域防御裝備等領域發揮著舉足輕重的作用。