什么是綜合物流

運輸需求可以通過三種基本的方式實現(xiàn)。首先,可以使用私營的車隊設備;*二與專業(yè)運輸公司簽訂運輸合同;*二,
企業(yè)可以向各種堤供以單獨裝運為條件的運輸承運人預定服務。這三種形式的運輸就是典型的所謂私人運輸、合同運輸和公共輸。從物流系統(tǒng)的觀點來看,有三個因素對運輸來講是十分重要的,即成本、速度和一致性。
運輸成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項以及與行政管理和維持運輸中的存貨有關(guān)的費用。物流系統(tǒng)的設計應該利用能把系統(tǒng)總成本降到較低程度的運輸這意味著較低費用的運輸并不總是導致較低的運輸總成本運輸速度是指完成特定的運輸所需的時間。運輸速度和成本的關(guān)系,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:首先,能夠堤供較快速服務的運輸商實際要收取較高的運費;其次運輸服務越快,運輸中的存貨越少,無法利用的運輸間隔時間就越短。
因此,選擇較期望的運輸方式時,至關(guān)重要的問題就是如何平衡運輸服務的速度和成本運輸?shù)囊恢滦允侵冈谌舾纱窝b運中履行某一特定的運次所需的時間與原定時間或與前幾次運輸所需時間的一致性。它是運輸可靠性的反映。多年來,運輸經(jīng)理們已把致性看作是高質(zhì)量運輸?shù)妮^重要的特征。如果給定的·項運輸服務**次花費兩天而*二次花費了6天,這種意想不到的變化就會產(chǎn)生嚴重的物流作業(yè)問題。如果運輸缺乏一致性,就需要安全儲備存貨、以防預料不到的服務故障。運輸一致性會影響買賣雙方承擔的存貨義務和有關(guān)風險。隨著控制和報告裝運狀況的信息新技術(shù)的應用物流經(jīng)理們才能找到既快捷,乂能保持一致性的方法,而速度和一致性相結(jié)合明是創(chuàng)造運輸質(zhì)量的必要條件。這是因為時間的**是很重要的,對此,我們將會重復地予以討論。此外,了解運輸履行的質(zhì)量対于那些対時間具有做感性的作業(yè)具有何種程度釣重要性也是至關(guān)重要的。
在物流系統(tǒng)的設計中,必須精確地維持運輸成本和服務質(zhì)量之間的平衡。在某些情況下,低成本和慢運輸將是令人滿意的,而在另外一些情況下,快速服務也許是實現(xiàn)作業(yè)日標的關(guān)鍵所在。發(fā)掘并管理所期望的低成本、高質(zhì)量的運輸,是物流的一項基本的責任。
對于與物流網(wǎng)絡有關(guān)的運輸,經(jīng)理們應牢記以下三點:首先,物流設施的選擇確立了堪以創(chuàng)建運輸需求結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),同時也限制了可供選擇的方案;其次,運輸總成本涉及的范比運單較廣泛;*三,如果遞送服務偶爾發(fā)生不一致,那么要把運輸能力結(jié)合進物流系統(tǒng)中去的全部努力就有可能付諸東流。
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