中國軍力朗盛46SJ科聚 46SJ磷酸酯抗燃油

表1：對運行抗燃油測試數據的說明和建議的措施
性質 警告極限 說明 　措施
外觀 抗燃油發渾 　受到水和/或固體污染 檢查水和微粒水平
　迅速變色 污染或過度分解 檢查化學成份和抗燃油酸度
粘度 40℃時原始值 受到其它液體污染 　檢查化學成份和液體酸度/
±10% 或嚴重分解 　金屬含量
酸度值 0.2~0.3 mgkoh/g過濾器需要 　 更換過濾器和檢查水含量
更換和/或水含量高
> 0.5 mgkoh/g 水含量很高和/或抗燃 更換顆粒過濾器/脫水裝置(包括郵箱通氣口)
　油熱不安定和/或顆粒
　處理/脫水不當
水含量 1000 ppm 系統有內漏和/或脫水 檢查油箱、冷卻器和密封處
　能力不夠和/或通氣器 泄漏，檢查脫水裝置（包括
　干燥劑不合適 油箱通氣口）
　性能是否良好，
　更換顆粒過濾器或更換
通氣器中的干燥劑
發泡 儲池中有厚泡沫層　 防泡劑耗盡，系統中有 添加少量防泡劑，檢查密封
　 空氣、礦物油、微粒　 等有無空氣吸入
　 金屬鹽污染
空氣釋放 　50℃時10分鐘　 礦物油、微粒、金屬　 檢查抗燃油污染和粘度變化
　 鹽等污染或嚴重分解
礦物油含量 　0.5% 由于沖洗不當、密封 　更換抗燃油
　 故障或使用不正確的
　 補給液而造成的污染
微粒含量 　saae arp 749d　 微粒可能來自補給油，　 確定污染來源和性質
　 4級 進入系統的灰塵、硅 　檢查系統過濾和***油箱
　 conpar 3級 　藻土微粒、磨屑或銹屑 密封
氯含量 　100 ppm 冷卻器泄漏、通氣器 　確定原因并采用連續過濾
　 干燥劑或抗燃油被清洗 將其減少到可接受水平；
　 劑污染　 然后更換顆粒過濾器，
如不能達到滿意水平，
更換抗燃油。需要時更換通
氣器干燥劑
體積電阻率 20℃時4*109ωcm 灰塵、氯離子、酸性 　檢查抗燃油狀態，如果受到
　 產物和水對體積電阻率 污染，按上面所述采取措施
　 有不利影響 　當電阻率低于此值時，更換
　 過濾器可能未滿意地 　過濾；以短時間間隔監
　 對抗燃油進行調整 測電阻率直至其升高到極限
鈣/鎂/鈉含量 　任一種10 ppm燃油與吸收劑顆粒 檢查抗燃油酸度和水含量
　 發生反應 更換顆粒過濾器。
　 任一種30 ppm 更換抗燃油
*通常抗燃油酸度極限值為0.1mgkoh/g，但有些透平制造廠要求0.2mgkoh/g，因此建議當酸度增加量超過0.1mgkoh/g時，即更換硅藻土濾芯。