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人人提案創(chuàng)新,成本自然減輕。
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工地現(xiàn)場實拍圖 噴涂
一、產(chǎn)品描述
fyt-1路橋?qū)S梅浪苛鲜且詢?yōu)質(zhì)重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,屬 科技推廣項目。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢驗,全部技術(shù)指標(biāo)均符合jt/t575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求;符合jtt041-2000(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)。
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二、使用范圍
fyt-1路橋?qū)S梅浪苛线m用于各種高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水,可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕,提高梁體的使用壽命,fyt-1橋面防水涂料也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施的防水防腐,有效提高防水工程質(zhì)量。
fyt-1路橋?qū)S梅浪苛?產(chǎn)能50噸 工廠裝貨現(xiàn)場
三、特點
1、耐老化性能優(yōu)良,在紫外線、熱、光、氧作用下性能穩(wěn)定,材料使用壽命長,本品主要技術(shù)指標(biāo)參照jt/t535-2004,jc/t975-2005。
2、粘接力強,材料與水泥基面粘接強度可達(dá)0.5mpa以上,對材料有較好的粘接性能,水泥、玻璃、陶瓷、石棉瓦、塑料、金屬及原有防水基面等基材均可施工,每平方米僅需1.5kg
3、材料延伸性好,延伸率可達(dá)800%以上,因此抗裂性能優(yōu)異,還具有優(yōu)良的抗凍性和低溫柔性。
4、施工性好、不起泡、成膜效果好、固化快、表干2-4小時,實干12小時,縮短工期。
5、本品為無毒材料,施工安全、簡便、無污染、對基層含濕量要求不嚴(yán),含水率小于15%均可施工。
6、在任何規(guī)則或不規(guī)則開頭基面上刷、刮都能形成連續(xù)不斷的橡膠防水層。
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四、施工方法
1.基層處理:可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設(shè)備處理橋面板,要求表面無浮漿、平整、干凈,無明水。
2.橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。
3.噴涂施工:用fyt-1路橋?qū)S梅浪苛蠂娡咳舾杀椋苛鲜┕ず穸冗_(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
4.成品保護:未實干前禁止行人及車輛行走。
防水層材料的技術(shù)要求
fyt-1路橋?qū)S梅浪苛显诩夹g(shù)上首先要滿足橋梁面層所在處的環(huán)境要求,并滿足以下要求
(1)良好的不透水性(包括施工中的滲水及設(shè)計年限內(nèi)的滲水)
(2)與橋面砼鋪裝層及瀝青面層有足夠的粘接力
(3)滿足抗剪切要求,能抵抗橋面裂縫,包括施工前和施工后所產(chǎn)生于發(fā)展的裂縫。
(4)良好的耐高溫、低溫性。即要求防水膜具有高溫不熔化及改變其材料原有特性,低溫下不開裂的特性。
(5)施工方便。防水層應(yīng)粘結(jié)牢固,表面平整,無空鼓,涂膜、破損、翹邊等現(xiàn)象。
2、施工準(zhǔn)備
fyt-1路橋?qū)S梅浪苛显偈┕で捌漤琶驿佈b應(yīng)達(dá)到以下要求:
(1)橋面砼鋪裝層強度必須達(dá)到設(shè)計強度的70% 以上;
(2)橋面板平整度不大于5mm,并按設(shè)計要求或相關(guān)規(guī)范進行拉毛處理;
(3)橋面板表面應(yīng)牢固、整潔、無泥漿、油污及無鋼筋、骨科等突出物;
(4)橋面板應(yīng)基本干燥,含水率小于15%,且慢板表面無積水現(xiàn)象。
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五、施工注意事項
1.防水涂料施工時的環(huán)境溫度***低不得低于-5℃,預(yù)計涂料在初始固化前有雨、雪氣候出現(xiàn)時不宜施工。
2.大面積涂刷時,涂刷膠料不宜過厚,不能漏刷,涂膜厚度均勻,立面施工時以不流淌、不堆積為宜。
3.施工現(xiàn)場應(yīng)通風(fēng)良好,并配備消防器材。
六、包裝、貯存和運輸
50kg/桶,0℃以上儲存、運輸,避免暴曬,儲存期12個月
fyt-1路橋?qū)S梅浪苛希簞e人能做到的事,我一定也能做到。