現澆金剛盲道 瀝青改色彩色路面

聚合物現澆金剛盲道是采用無機高強聚合物材料結合專用模具，在現有路面基礎上通過現澆的方式制作而成的連續性盲道，分為導盲條和導盲點兩種。標準寬度為300mm、400mm、500mm和600mm四種，也可根據實際需要靈活定制。與瀝青混凝土或水泥混凝土基層具有性的結合力，耐磨、防滑、防污，和瀝青路面同步伸縮。
施工工藝及操作方法
聚合物現澆金剛盲道是一種新型盲道技術，可在傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面上現場澆筑施工。
施工工藝流程
基層檢查→基層清理及處理→放線→貼邊帶→基礎找平鋪漿→擺放模具→填筑金剛盲道料漿→壓平收光→涼置至規定養護時間→表面清理→涂布密封劑進行表面密封→干燥固化→驗收→開放交通→完工驗收。
施工設備、機具
金剛盲道施工工藝較為簡單，僅需準備如下設備和機具：攪拌機一臺，分散器一臺、盲道模具若干、材料運輸車1輛、碾壓輥筒、專用齒形橡膠刮板和平口橡膠刮板各、強力清潔吹風機一臺、發電機1臺、掃把等通用設備及機具若干。
施工人員：
一組1名組長，5~6名施工員
施工準備
閱圖放線
仔細閱讀施工圖并與現場逐一核對應位置，必要時打點放線、貼邊帶
材料檢驗
聚合物現澆金剛盲道是多工序、多材料配合協調作業的現場施工型地面，在施工前須提前檢查材料的一致性及各種材料的相容性，乳液材料應無明顯結皮、結塊、懸濁等異常情況，粉體材料應無結塊。
試配制樣
不同的基層及環境可使聚合物金剛盲道的固化時間產生不同的影響，因此在正式施工之前應在現場嚴格按照批量作業設定的配合比和方法進行調試，在確保固化無明顯缺陷的情況下方可批量作業。基層條件及處置
基層應堅固、潔凈。瀝青混凝土路面應無泛油、浮塵、脫層、掉粒等現象
水泥混凝土路面混凝土路面強度不低于c25， 同時應對表面進行銑刨、鑿毛、打磨、噴砂或拉毛（新澆混凝土）等方法進行處理，以大面積露出骨料為宜，在此基礎上尚需采用盲道膠黏劑 滲透密封劑進行1-2 道密封處理。潔凈、干燥、且處于較好路用功能狀態的瀝青路面無須密封處理
施工環境要求
（1）聚合物現澆金剛盲道材料固化溫度不得低于5℃，在低于這一溫度下的聚合物固化反應速度將迅速降低甚至不進行化學反應或只進行了部分不完全反應，這將導致由其鋪設的彩色路面路用性能不達標，因此其施工的環境溫度不得低于5℃。
（2）金剛盲道為自然常溫固化型材料，常溫的定義為5℃-30℃，當環境溫度接近越接近高溫上線，其固化干燥速度越快，過高的環境溫度將可能使得施工難以進行，因此，我們建議的施工環境溫度為10℃-30℃。
3）金剛盲道為水性環保材料，對濕度要求較溶劑性材料寬松，但當空氣的相對濕度處于飽和狀態即時，其內部水分無法揮發從而導致不固化或干燥固化異常緩慢，所以我們建議的環境濕度為50%-90%之間。高于這一濕度，尤其在溫度較低（低于10℃時）可能出現表面硬度降低、發白、失光、發黏和回黏等現象。
（4）應在無雨雪、大風（風力小于3 級）、沙塵等良好天氣下施工。
（5）常溫下（10℃-30℃）金剛盲道材料的表干時間為6 小時，完全干燥需24 個小時。表面密封劑的表干時間為2 小時，在這一時段內如果出現突然下雨或人為淋濕，或在夜晚結露狀況下施工，都將造成施工失敗，視具體情況可能需要采取返工、加鋪、多次密封等措施進行處理。
清理處置路面
先用反光錐或其它警示護欄把需要鋪設的路面圍閉起來，然后清潔路面上雜物、其他垃圾、浮塵至潔凈狀態，舊路面須采用強力風機清理路面。注意：施工路面不可有明水或過重的潮氣，過于潮濕的路面會大大的降低聚合物的對路面的附著力，嚴重影響施工質量。金剛盲道制作
金剛盲道材料以粉液雙組分形式成組供應，須用攪拌機或分散器現場攪拌成均勻的料漿后攤鋪到地面上，料漿攪拌按配比加粉料乳液進行攪拌，攪拌時間一般為60-90 秒，視攪拌機型號和攪拌方式不同適宜的攪拌時間將有所區別。
（1）粘膠劑用1:1.5的水攪拌均勻，
(2) 盲道結構層料漿配合比：粉體100kg，乳液（a:b=1：3）25kg，水3-4kg將攪拌好的基底料漿滾涂找平做盲道基層，待其表干后碼放盲道模具，將聚合物金剛盲道材料料漿填于模具內，壓平并提光，然后水平提起模具，將模具清水清洗擦凈無明水后繼續使用。(3) 行進盲道與提示盲道的分布按照圖紙指定位置制作。
現澆盲道專用面層
聚合物現澆金剛盲道完全干燥后的一道工序是噴涂或滾涂現澆盲道專用密封劑，密封劑顏色一般為黃色。密封后的金剛盲道路面將具有更好的色彩保持性、耐污染性、自潔性和抗紫外線。
驗收聚合物現澆金剛盲道路面驗收標準
完工的聚合物現澆金剛盲道應達到如下性能指標：
a) 行進盲道：呈平行條狀形，高出道面4-5mm，寬度為0.40ｍ，使盲杖和腳底產生觸覺，指引視力殘疾人沿人行道縱向安全行走；
b) 提示盲道：呈圓點形均布，高出道面4mm-5mm，寬度應與行進盲道一致，使盲杖和腳底產生觸覺，以提醒視力殘疾人前方行進條件將發生變化。
基層處理
施工面要求干凈、無塵、無油、無化學腐蝕介質殘留物。多孔性材料的表面應預先用水濕潤。
1.測量好施工盲道寬度做好標記，然后照著標記粘貼膠帶，盲道做好表層有硬化狀態可
把兩邊的膠帶撕掉，看天氣情況2到5個小時后重新貼膠帶上罩面。
2.預先將施工面及盲道模具用水濕潤,但不得有明水，防止影響成型效果。
3.將盲道模具字面向下預先鋪裝好，保證模具平整，不得有凸起部分。
4.將拌合物填充盲道凹槽內并壓實收平，表面不得高于模具。此施工過程中模具應緊貼地面，不得有移位、變形等情況發生。
5.填充后盲道凹槽邊緣不得有余料與成型物粘結，避免拆模時對成品造成破壞。
6.起模時間應安排在成型后1分鐘左右，以起模不掉邊為準。起模后對模具及時進行清潔，避免對其二次使用造成影響。清洗桶要高于模具高度，低于模具高度容易向外面濺水，
影響旁邊道路美觀。
7.待成形物初凝（以開始硬化為準）進行覆蓋養護。養護時間應不少于7天