工程機械整車訓練壓路機模擬器

培訓與指導，架構(gòu)工程師需要對整個團隊進行技術(shù)培訓，給與每個開發(fā)人員有效指導，以避免團隊成員對系統(tǒng)設(shè)計的誤解而造成項目的延誤；1）單機課題，包含但不限于：空動作、城市道路、野外行走、挖土甩方、裝車課題、平整路面、挖溝刷坡、挖日子溝、翻越壕溝、上下板車、破碎作業(yè)、裝載石塊、推磚塊、配件作業(yè)、挖平底坑、吊管回填等訓練課題
模擬器訓練軟件課題：
2、 符合人體工程學交互體驗
3.2三維模型
視場要求 1、能夠在操作員、教練員、現(xiàn)場指揮員的視角和場景瀏覽視角自由切換
6.發(fā)生碰撞的震顫效果，如車輛發(fā)生碰撞鏡頭會發(fā)生震顫
模擬駕駛艙采用符合人體工程學設(shè)計—舒適、布局合理，模擬駕駛倉主體框架采用冷軋鋼板，能夠確保教學使用安全。整機質(zhì)量≥230kg，尺寸（長*寬*高）≥1850*1100*1600mm。
4.資料查閱，實現(xiàn)受訓者對于真實裝備的認知，維修保養(yǎng)和故障檢修等，使學員在掌握實機駕駛、操作與作業(yè)之余，學習維修保養(yǎng)和故障檢修的相關(guān)知識；
考查全地面起重機操作室部件認知，上車各種工況下的安裝及操作考核，學員的操作可以自動記錄到數(shù)據(jù)庫中，操作過程中的錯誤可以由系統(tǒng)自動判斷并進行提示與糾錯，并對最終的操作結(jié)果進行評分，支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放。
把控項目的架構(gòu)，使設(shè)計的項目盡量效率高，開發(fā)容易，維護方便，升級簡單等；
3、強調(diào)模擬實際環(huán)境的詳細描述，提供的訓練場景比較細膩和寬廣，真實再現(xiàn)場景中對象的幾何特征
（4）工程機械整車外形三維模型具備工程機械外部結(jié)構(gòu)特征模擬功能。
2）在教學課題訓練模式“平整路面”課題中要能體現(xiàn)出i-iv級不同硬度的土壤對作業(yè)的影響；
(1)如果追勾不及時或回轉(zhuǎn)過快引起吊重物左右擺動會造成操縱室也相應擺動，并且體現(xiàn)在自由度上
定義要開發(fā)的產(chǎn)品，組織產(chǎn)品研發(fā)團隊的會議，人員工作安排；
4、整體場景光感和色彩需要和諧、統(tǒng)一，畫面質(zhì)量要精美、逼真，體現(xiàn)出很強的沉浸感
操控臺外形設(shè)計 1、 符汽車起重機內(nèi)部控制系統(tǒng)操作要求
1）單機課題，包含但不限于：基礎(chǔ)駕駛、城市道路、野外行走、行駛訓練、甩方作業(yè)、挖掘裝車、平整作業(yè)、挖掘壕溝、挖日字溝、翻越壕溝、上下板車、破碎作業(yè)、裝載石塊、推磚塊、挖平底坑、涉水泥濘路、平行移位、吊管回填等等訓練課題工程機械整車訓練壓路機模擬器
跟進項目開發(fā)組對產(chǎn)品的開發(fā)、及時解釋產(chǎn)品的功能細節(jié)或解決項目組提出的需求疑問；
2.1.1杠高1400～1700mm，極限偏差±10mm，可調(diào)節(jié)升降間距50mm。杠面長3500mm，極限偏差±10mm。杠面斷面（卵圓形）短頸40mm，長徑50mm，極限偏差±2mm。兩杠內(nèi)側(cè)距離390～630mm，可調(diào)節(jié)。縱向立軸中心距2230mm，極限偏差±10mm。底座長≥2970mm，寬≥1200mm。可靠性要求所需部件安裝齊全，底座固實平穩(wěn)，各轉(zhuǎn)動連接部件活動自如，不產(chǎn)生噪音。外觀質(zhì)量要求5.1外觀:立柱外管、立柱底盤和底座涂深橄欖綠色，杠面為桔黃色，色差不低于4級。
采用三維貼圖烘焙技術(shù)處理，實時渲染畫質(zhì)流暢，可體現(xiàn)環(huán)境材質(zhì)及其動態(tài)變化。
3.實現(xiàn)吊臂彎曲效果，吊臂在起吊重物的時候會導致大臂彎曲，此時應先抬高大臂，再收繩，否則在起吊時會導致重物前拋。
1、研發(fā)組組長工程機械整車訓練壓路機模擬器
(2)吊臂在起吊重物的情況下變幅過快會引起操縱室上下擺動，并且體現(xiàn)在自由度上
整體布局、操作方式和操縱力度與實裝相同。操作組件外形外觀、空間定位、使用方法、操作行程、動作感應、動作功能與實裝部件高度仿真，真實感、操作力感、觸感逼真，基本與實車一致；高精度電子手柄、方向機、電子腳踏等；中樞控制平臺；點火啟動開關(guān)；視角環(huán)視功能，對設(shè)備進行360度全景旋轉(zhuǎn)觀察。同時檔位部分還有烏龜、兔子檔以及前進、后退檔。
2、美工