昆明管道清淤 封堵氣囊 昆明清淤市政管道清洗
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頂管施工中常遇到的問題及防治
1、管道軸線偏差過大
管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造成管節(jié)損壞,接口滲漏。
(1)原因分析。
1、地層正面阻力不均勻,使工具管受力不均勻,形成導(dǎo)向偏差。
2、頂管后背發(fā)生位移或不平整,使頂力合力線偏移。
3、千斤頂不同步,或千斤頂問頂力相差較大,或安裝精度不夠,造成頂力合力線偏差。
(2)預(yù)防措施。
1、頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查,設(shè)置測(cè)力裝置,指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。
2、采用同種規(guī)格的液壓千斤頂,使其頂力、行程、速度一致,保持頂力合力線與管道中 心線相重合。
3、加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制,確保后背不發(fā)生位移,并應(yīng)使后背平整,以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。
4、頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線,指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。
2、頂力突然增大
(1)原因分析。
1、土層塌方或工具管前端遇障礙物,使阻力增大。
2、管道軸線偏差形成彎曲,使摩阻力增大。
3、減阻介質(zhì)膨潤泥漿配比不當(dāng)或注入不及時(shí),或注入量不足,減阻效果降低,使摩阻力增大。
4、頂進(jìn)設(shè)備油的泵、油缸或油路發(fā)生故障。
5、頂進(jìn)施工中因故停頂時(shí)間過久,潤滑泥漿失水使減阻效果降低。
(2)防治措施。
1、頂管在正常頂進(jìn)施工過程中,須密切注意頂進(jìn)軸線的控制,使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。
2、按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿,并采取同步注漿的方法,及時(shí)足量地注入泥漿。
3頂進(jìn)施工前應(yīng)對(duì)頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。
4停頂時(shí)間不能過久,發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)加以排除。
3、頂管前端正面上體坍塌
頂管施工中實(shí)際出土量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論出土量,地面有明顯塌陷。
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