電動汽車高壓線束的銅鋁連接

介紹：電纜是電動汽車高壓連接器線束中成本占比較大的零部件,通常使用的導(dǎo)體材料主要是銅及銅合金。銅具有較好的電氣性能和力學(xué)性能,是電傳導(dǎo)的理想材料。隨著電動汽車充電電流向400a或者更高的方向發(fā)展,如果繼續(xù)使用銅作為電纜導(dǎo)體,需使用95mm2或更大規(guī)格的電纜,這將增加線束和整車的質(zhì)量,不利于降低能耗、提高續(xù)航里程的發(fā)展策略。因此,為了能夠提高車輛的續(xù)航里程,降低能耗,高壓線束需做輕量化設(shè)計。
其中，汽車銅排一般分為：t2紫銅是銅排常見原材料，其外觀呈現(xiàn)紫色，又叫紫銅，導(dǎo)電和導(dǎo)熱性良好，更是具有良好的耐腐蝕性和成形性，主要用作導(dǎo)電、導(dǎo)熱和耐腐蝕的元器件，一般用于電源上需要承載大電流的零部件。
也可以分為：黃銅也可以用于銅排原材料，其強度和硬度比紫銅要高，具有較高的強度和冷、熱加工性，容易進行各種形式的成形加工和切削加工，但是導(dǎo)電性不如紫銅，當然，價格也是更加實惠，所以在滿足導(dǎo)電要求的情況下，也是可以選用黃銅代替紫銅的。
應(yīng)用：首先，要滿足電氣功能需要，銅排要實現(xiàn)電流、電壓和電信號的傳輸。其次，汽車內(nèi)大截面的導(dǎo)線可以使用銅排代替，銅排對于工藝要求更低，結(jié)構(gòu)特殊性更容易彎曲從而實現(xiàn)連接；銅排具有體積較小，美觀且易固定等特點，也可取代小截面導(dǎo)線。
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