汽車(chē)變速箱包裝設(shè)計(jì)案例分享

隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和人們的消費(fèi)水平的提高，汽車(chē)進(jìn)入了老百姓的家，尤其是近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量逐年增加，許多汽車(chē)從此受益。
對(duì)于汽車(chē)公司而言，越來(lái)越多的公司正在不同地區(qū)建立不同的部門(mén)，例如研究和開(kāi)發(fā)，通常在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，為了降低成本，生產(chǎn)車(chē)間通常都會(huì)設(shè)立在偏遠(yuǎn)的開(kāi)發(fā)區(qū)，對(duì)于汽車(chē)而言，其包含了眾多的零部件，其中較為重要的則是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一類(lèi)的動(dòng)力總成，現(xiàn)有技術(shù)中，由于變速箱的重量較大，通常在70～80kg之間，更有甚者要高于80kg，因此變速箱包裝箱采用具有泡沫內(nèi)襯的木箱。這種方式的缺點(diǎn)是：木板用量大，安裝過(guò)程需要釘子和工具，導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度大，包裝成本較高；木板重量相對(duì)較高，造成物流成本較高；泡沫內(nèi)襯僅與變速器的外表面的幾個(gè)重要部位接觸，無(wú)法起到全面保護(hù)作用，并且泡沫內(nèi)襯之間無(wú)任何連接關(guān)系，導(dǎo)致內(nèi)部固定易松動(dòng)；包裝箱僅能容納一個(gè)變速器，收納率相對(duì)低下。
先有一種鐵架箱設(shè)計(jì)，一個(gè)箱子內(nèi)可以裝載12個(gè)變速箱，不僅解決了木箱只能裝一個(gè)產(chǎn)品，極大的浪費(fèi)人力、物力等問(wèn)題。