隧道滲漏水治理，選對材料才能堵而不復(fù)漏

上海人民路隧道是黃浦區(qū)開往陸家嘴三大行車隧道之一。2000年2月6日，人民路隧道浦西段主線河南路至浙江中路段開通。2010年2月，人民路隧道工程全線建成通車。作為城市道路交通的重要組成部分，承載著上海東西大流量通行壓力。
人民路隧道浦西段主線開通運(yùn)營時(shí)間已經(jīng)**過二十余年，隧道結(jié)構(gòu)變形縫及路面局部出現(xiàn)滲漏水，嚴(yán)重影響到路面的正常通行。據(jù)上海路橋養(yǎng)護(hù)公司了解，人民路隧道每年都會(huì)對一些常見的病害進(jìn)行治理。結(jié)構(gòu)滲漏水問題，以前采用聚酯材料化學(xué)注漿，進(jìn)行多次注漿維修，但效果不佳，容易反復(fù)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，同時(shí)也給養(yǎng)護(hù)帶來大的困擾。
本次對于人民路隧道的病害治理是經(jīng)過長久的多方考察和驗(yàn)證后，較終確定采用真正的鹽化學(xué)注漿材料和創(chuàng)新工藝對人民路隧道進(jìn)行病害維修治理.
上海**樹新材料科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的鹽灌漿料成功解決了變形縫滲漏治理難的問題。該材料可灌性好、彈性好、粘度低，能夠確保漿液滲透到寬度為0.1mm的縫隙中；粘結(jié)性能較好，能與混凝土及其它材料基面形成良好的粘接力。在施工過程中,可根據(jù)工程的需要調(diào)整固化時(shí)間，固結(jié)體也具有較高的抗?jié)B性。此外，這種新型材料不僅很環(huán)保，不含有毒類聚丙烯酰胺,綠色無害；還可反復(fù)承受干濕循環(huán)、**堵水效果，有效填充和密封隧道結(jié)構(gòu)中的變形縫和細(xì)微裂縫，提高隧道的整體穩(wěn)定性和耐久性。
**樹的鹽灌漿料在解決人民路隧道滲漏問題中展現(xiàn)了真正鹽注漿材料的優(yōu)異性能和性，得到了相關(guān)部門和*的**。相信在**樹團(tuán)隊(duì)的不斷努力下，上海城市交通運(yùn)輸將迎來較加安全、高加的新局面。
上海**樹新材料科技有限公司專注于丙烯酸鹽噴膜防水,聚氨酯防水涂料,改性硅酮防水涂料等