北京瀝青路面施工隊

瀝青冷補料環境溫度范圍寬，可以在-30度至60度之間適用，冷補防水性能極佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
使用冷補材料，修補時無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實，人工壓實等。
一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時，填補工作應以4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選擇是當的壓實工具和方法進行壓實。如：人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現象，普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
冷補瀝青混凝土是一種高科技道路修補材料，由冷補添加劑、瀝青和集料按一定的加工工藝混合制成，外觀為黑色顆粒狀固體，有輕微石油氣味、不溶于水，對機動撞擊、靜電等不敏感，性質穩定。該產品可以全天候使用，適用于在任何天氣和環境下（甚至在水中）修補各種不同類型的道路面層，可保證永久性修復坑洞、功能性車轍、罩面或水泥混凝土的邊緣，使用簡單，不需要拌合或粘結層。
混凝土表面，甚至在水中也可使用。施工完畢可以立即開放交通，方便快捷。
瀝青冷補料使用注意事項：
1）在有積水的坑洞中使用冷補料注意要點
直接將冷補料投入有積水的坑洞，瀝青混合料將取代水的位置。然后，用鏟子或通過車輛荷載將冷補料壓緊。由于經過行車碾壓后路面會被壓緊，所以投放冷補料時應高稍微高出原表面一些。
2）冷補料貯存保質期限說明
冷補料的保質期至少在六個月以上，如采用較好的存放方式，保質期可超過一年。如果填料表面保持長期不被擾動，該料表面會形成一個保護殼，這是一個自發形成防止過早硬化的機制。使用時，只需在裝載之前用裝載機刨松該材料，冷補料便可重新恢復其活性。
3）使用冷補料修補的路面后，開放交通時間
在將冷補料倒入坑洞之后，經過簡單壓實，即可開放交通，然后利用行車碾壓使之緊密即可，無需其他施工環節，這種施工可以簡稱為“即投即走”施工。
4）不同深度和面積的坑槽應選不同混合料級配。
實踐證明，冷補材料不僅適用于各種道路坑槽的修補，而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補效果，其成本、質量和使用都優于一般冷補材料或傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保等特點，已經在國內各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應用。為更好地發揮冷補材料的綜合性能，生產時可根據季節和氣溫具體情況配制相應配方的冷補瀝青。
瀝青路面具有行車舒適、噪聲小、維修方便等優點，現已在中國廣泛使用，但是瀝青路面存在坑槽、剝落、裂縫等病害。對于坑槽目前主要采用的處理辦法有熱拌瀝青修補法和冷拌瀝青修補法。熱拌瀝青修補法適用于大規模修補；冷拌瀝青修補適用于小面積多點位的坑槽，冷拌瀝青修補法中冷補料的性能好壞直接決定了修補結果。
為提高修補效果，越來越多的新型冷補料被研制出來，李璐等研制出一種高性能的單組分反應性樹脂預聚體冷補液，并采用馬歇爾試驗、車轍試驗、低溫性能試驗評價其性能；周玉利等研制出ah型冷補料，并用馬歇爾試驗、殘留穩定度試驗及凍融劈裂強度比試驗等方法進行評價。但馬歇爾試驗等方法評價的是混合料的室內性能，脫離工程實際情況，常出現試驗評價良好，但使用時效果不理想的情況。
該文立足湖南公路現狀，考慮溫度、降雨等多方面因素引進一種新型瀝青冷補料，通過加入改性母液，使瀝青能夠更好地與骨料黏結在一起，儲存起來更方便，施工時和易性更好，即使對于有水坑槽亦可用冷補料直接修補。
為檢測新型冷修補材料的修補效果，對應用該材料的臨長路段修補坑洞進行為期5個月的跟蹤觀測，并對相關指標進行檢測。
在眾多修補的坑槽中選擇面積較大，較易產生推移、松散等二次破壞的坑槽進行重點觀測。
可知：新型高性能瀝青冷補料完全滿足規范中壓實度、滲水及平整度的驗收要求，且在后續的性能衰減中遠比一般冷修補材料衰減慢，與熱補料效果接近。
結論
(1)新型冷補料制備時所需材料除新型母液外，其他材料簡單易得，為其在中國國內廣泛應用奠定了基礎，制備工藝簡單，石料只需事先炒一遍，在混合時不需加溫，較傳統冷補料有一定的優勢。
(2)在施工時對于較小的坑槽亦可直接清理無需切割進行修補，施工簡便快速，可快速開放交通；需要的施工人員少，施工時只需填補坑槽，用鐵鍬或平板振動器壓實，不需大型機器；對惡劣天氣適應性良好，降雨或低溫時亦可進行修補，實現快速、簡便施工。
(3)其性能比中國現有的瀝青冷補料更加優越，易于儲存，施工簡便，且修補效果較為理想，經與中國冷補料、熱補料進行對比試驗后，發現新型冷補料的修補效果比冷補料好，與熱補料相當。并且一種配方可以適應不同季節下的施工。
(4)對冷補料評價方法做了適當改進，效仿國外評價體系，此次所用旋轉黏度試驗可評價冷補液的黏度及均勻性，冷補液對骨料的黏附效果采用紙跡試驗評價，而評價冷補料施工性能時放棄了常用的室內馬歇爾試驗，而采用對試驗路進行修補的方式，評價更加直觀。北京蒙泰建材偉業有限公司
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