氫氣的存儲及運輸是怎樣的？

氫氣在很多領域都被廣泛地應用，所以它的存儲及運輸方式也是大家比價在意的。下面就來講講氫氣的存儲及運輸是怎樣的。
一、氫氣的存儲方式
1、將制取的按照壓縮機壓縮，存儲在中低壓壓力級別的儲氫罐，當制取的氫氣量非常大時，能夠運用目前的地下洞穴或天然氣氣穴存儲，地下存儲的氫氣壓力水平范圍為2mpa至18mpa。
2、若機器設備允許，可將制取的氫氣，按照**低溫液化，存儲到**低溫液態儲氫罐，其儲氫量相比較壓縮儲氫要大許多，一致空間的情況下，若壓縮儲氫提供氫儲量100千瓦時(kwh)，**低溫液態存儲儲氫量能夠達100gwh。**低溫罐考慮到蒸發損失只能在有限的用時內保持規定的壓強水平。
3、相對于壓縮氫氣儲氫，壓縮機是儲氫的配套技術。歸因于高壓(如fcev車載存儲需要70mpa)的機器設備需求量相對比較少產量少，因此壓縮技術性的統計數據非常**，壓縮需要的能量規定在差異技術性中差別十倍。壓縮儲氫考慮到其有限的能量密度而具有高成本費。
4、加壓和**低溫氫存儲之間的中間解決方法是**低溫壓縮氫。在這種情況下，液化氫被充填到罐中，與一般**低溫存儲(約2至4mpa)相比較，**低溫壓縮氫需要的氫氣燃燒壓力標準要高得多(高達35mpa)，這導致**低溫壓縮儲氫能夠存儲較長的用時。
二、氫氣的運輸方式，氫氣的運輸一般按照儲氫狀態的差異和運輸量的差異而有各種運輸方式。
1、一般而言氣態氫由卡車(長管拖車)運送，一般而言運送壓力為20-50mpa。考慮到液態氫的能量密度大于氣態氫的能量密度，因此值得在遠距離運送大批量氫氣，但是液化環節耗能較多，要損耗運送的氫的能量的30%，就好比每運送1kg氫氣損耗7-10kwh能量。考慮到冷氫與環境溫度之間存在較大的溫差，因此對用到材料和絕緣有很高的規定。一般而言，液態氫運送可用范圍一般**過400-1000km，并且運送溫度一般保持在-253°c左右。
2、管道運輸能夠遠距離運送大批量氫氣，在工業生產方面非常有幫助。但建設管道的成本費價格昂貴，特別是在是在大城市區域搭建管道要考慮到的因素太多。若是氫氣運輸的規定網絡密集，則建設氫管道網絡非常有幫助。
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