房車墻壁里面的東西，對內部有很大的影響！

在購買房車時，相信沒多少人會在意房車墻板這件事，大多數會在意配置如何，床夠不夠大，關注墻板的比例非常少。
作為一款出行起居工具，墻板的質量決定了它的穩定性和耐久性，你不會真的不擔心自家房子的墻夠不夠結實吧。
墻板是支撐房車結構一個很重要的角色，車身的墻板一般是鋁板和玻璃鋼，所有的墻板幾乎都是三明治復合結構，房車墻板的結構和夾層類似與西方的三明治。
較外面的是玻璃鋼，中間夾層是絕緣材料、保溫層、防水等功能的夾層材料，國內本土叫法是夾芯板，房車墻板都是有骨架的，跟我們蓋房子一樣，墻板起到一個支撐承重的作用。
房車墻板內的填充材料很多，根據材料的不同，價格有高有低，質量自然就有好壞之分，現階段很多人覺得玻璃鋼要遠遠**鋁板，其實在同等價位上，玻璃鋼與鋁板是各有自己的優缺點的。
房車的廂體大部分是一體成型的，有些是外墻是鋁板材質，額頭部分卻是另外我設計的玻璃鋼材質。
為什么呢？因為玻璃鋼的外墻有較高的強度，遇到冰雹惡劣天氣，額頭部分可以給予較好的保護，側面的鋁制板材也可以較好的修補。
復合結構里面的骨架是木質的框架，里面用eps 發泡聚苯乙烯填充的，但是很多廠商放棄了這種eps加木材的制造工藝，因為這種工藝有很嚴重的缺陷。
雨水通過房頂和窗口的邊緣滲入到房車里面，夾層的eps泡沫只要碰到水，會容易造成 ** ，從而引起木材的變形，這樣一來，墻板里的夾層就失去了作用，最后墻板就失去了本該的承重力，后期的維護維修成本非常大。
xps 聚苯乙烯是房車墻板中，較流行使用的一種材質，它作為一種很好的絕緣材料，較能防水和保溫，它并不吸水，是閉孔結構，有較光滑均勻的表面，通常是藍色、綠色和粉紅色，因為很耐壓，又很堅硬，在安裝時，不需要太多加固件，它也比eps要重一些。
房車墻板也用pu聚酯來制造，它不是單一來使用，而是和其他材料一起封在墻板夾層中，在板材的接縫連接之處，因為高度壓縮的pu聚酯有非常穩定性，不容易腐爛，所以用它來固定螺絲、車頂、地板、墻壁連接處，是有它的道理的。
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