電動車出口歐洲雙清包稅怎么收費(fèi)

電動車發(fā)歐洲鐵運(yùn)fba單臺的關(guān)稅是多少？電動車出口歐洲的關(guān)稅是怎么算的-深圳哪家貨代可以發(fā)電動車到歐洲fba包稅包清關(guān)？
電動車出口歐洲雙清關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)
1、鐵運(yùn)：運(yùn)費(fèi)15元/kg，單臺10-15kg，關(guān)稅60元/臺 單臺16-20kg，關(guān)稅85元/臺 單臺21-30kg，關(guān)稅150元/臺 單臺31-40kg，關(guān)稅200元/臺 單臺41-59kg，關(guān)稅400元/臺 單臺60kg以上，關(guān)稅800元/臺，自行車、電動車需另加收反傾銷稅300元/臺。
2、空運(yùn)：運(yùn)費(fèi)35元/kg，單邊長度超過120cm，三邊尺寸之和大于330須加收375元/臺
自2018年7月19日開始，歐盟將對從中國進(jìn)口的電動自行車臨時征收稅率在21.8%至83.6%之間的反傾銷關(guān)稅。次對中國電動自行車征收關(guān)稅，始于去年10月歐盟對原產(chǎn)于中國的電動自行車產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷調(diào)查。去年10月，中國商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局局長王賀軍發(fā)表談話表示，中方敦促歐盟遵守世貿(mào)規(guī)則，盡早終止對華自行車反傾銷措施。中國將密切關(guān)注案件進(jìn)展，采取必要措施堅決捍衛(wèi)中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。近年來，得益于歐洲電動自行車市場的擴(kuò)大，中國電動自行車在歐洲市場所占據(jù)的份額也在上升。過去4年，歐盟總值18億歐元（約合141億元人民幣）的電動自行車市場增長了70%以上。進(jìn)口占據(jù)了近5.1億歐元（約合40億元人民幣），其中一半以上，即2.95億歐元（約合23億元人民幣）來自中國。
目前電動車出口的方式有三種：1、整車出口。對質(zhì)量要求較高，國外經(jīng)銷商要求兩年內(nèi)返修率低于2％，并且希望兩年內(nèi)不更換電池。使用鋰電池的輕型電動車很受歡迎。
2、散件出口。歐盟度等國出于保護(hù)本國產(chǎn)品的需要，從2006年開始對電動車整車進(jìn)口征收很高的關(guān)稅，但是對散件進(jìn)口仍舊維持低稅收的政策，有不少的電動車企業(yè)針對這個情況在印度建立了組裝廠，從中國出口散件到國外組裝，利潤比整車出口更高。
3、配件出口。部分零件在國外生產(chǎn)，由國內(nèi)出口部分配件，然后組裝整車。各企業(yè)可以按照各個國家不同的情況采用不同的出口方式。