軌距尺供應商-飛躍鐵路道岔-山西軌距尺

道岔鋪設：提速道岔采用彈條扣件扣壓基本軌外側，彈片扣壓內側，并用銷釘擠壓固定。滑床板與護軌墊板安裝彈片時，軌距尺供應商，要注意彈片的正反面，山西軌距尺，正面朝上插進臺板槽內，再將表面涂油的銷釘自臺板側面銷釘孔穿入，軌距尺價格，用手敲擊釘頭使其就位。
道岔鋪設：電務安裝。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動作平穩、靈活，無卡租現象，并符合技術指標。電動轉轍機械各部桿件動作良好。雙導管及丁字拐方正，丁字拐兩側偏轉角度相等。尖軌與基本軌必須密貼。心軌牽引點處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點之間間隙應小于10mm。尖軌、心軌、第二牽引點外鎖閉兩側（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。
道岔鋪設：鋪軌。曲線外股用標準長度軌，內股接頭位置超，用廠制縮短軌調整。在國家鐵路的正線和到發線上，直線地段應不大于40mm，曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國家鐵路的其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上，直線地段應不大于60mm，曲線地段應不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。
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