合肥宇勝-合肥三維數(shù)字化工廠

主要環(huán)節(jié)
生產(chǎn)規(guī)劃環(huán)節(jié)——工藝是關(guān)鍵在生產(chǎn)規(guī)劃環(huán)節(jié)，基于pdm/cpdm中所同步的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，利用虛擬技術(shù)，可以對(duì)于工廠的生產(chǎn)線布局、設(shè)備配置、生產(chǎn)制造工藝路徑、物流等進(jìn)行預(yù)規(guī)劃。虛擬技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、船舶及其他大型設(shè)備制造過(guò)程中。例如，大眾汽車公司旗下斯柯達(dá)捷克工廠，即采用西門子的tecnomatix，利用虛擬工藝路徑規(guī)劃，三維數(shù)字化工廠，來(lái)減少實(shí)際生產(chǎn)線調(diào)整改進(jìn)所需要花費(fèi)的成本。
數(shù)字化工廠的產(chǎn)生與發(fā)展
雖然cad與pdm等專注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的軟件自誕生至今已有二三十年的歷史，但在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，由于缺乏科學(xué)有效的數(shù)據(jù)協(xié)同管理手段，研發(fā)設(shè)計(jì)階段所產(chǎn)生的產(chǎn)品數(shù)據(jù)與信息，無(wú)法實(shí)現(xiàn)與后續(xù)生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)執(zhí)行環(huán)節(jié)同步共享，僅能通過(guò)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的工作人員的經(jīng)驗(yàn)判斷安排生產(chǎn)，由信息不對(duì)稱而造成的一切問(wèn)題，只能進(jìn)行被動(dòng)的應(yīng)對(duì)與處理，不但嚴(yán)重影響實(shí)際生產(chǎn)效率，而且還需承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外成本損失。這種由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)與信息脫節(jié)所引發(fā)的種種問(wèn)題，是制造業(yè)的一大痛點(diǎn)。
生產(chǎn)規(guī)劃環(huán)節(jié)——工藝是關(guān)鍵
在生產(chǎn)規(guī)劃環(huán)節(jié)，基于pdm/cpdm中所同步的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，利用虛擬技術(shù)，可以對(duì)于工廠的生產(chǎn)線布局、設(shè)備配置、生產(chǎn)制造工藝路徑、物流等進(jìn)行預(yù)規(guī)劃，并在模型“預(yù)演”的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行分析、評(píng)估、驗(yàn)證，迅速發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題和有待改進(jìn)之處，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，減少后續(xù)生產(chǎn)執(zhí)行環(huán)節(jié)對(duì)于實(shí)體系統(tǒng)的更改與返工次數(shù)，從而有效減低成本、縮短工期、提。虛擬技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、船舶及其他大型設(shè)備制造過(guò)程中。例如，大眾汽車公司旗下斯柯達(dá)捷克工廠，即采用西門子的tecnomatix，利用虛擬工藝路徑規(guī)劃，來(lái)減少實(shí)際生產(chǎn)線調(diào)整改進(jìn)所需要花費(fèi)的成本。此外，隨著“人”在制造業(yè)中的地位和作用逐漸被重新認(rèn)識(shí)，虛擬現(xiàn)實(shí)﹨加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（vr/ar）技術(shù)的應(yīng)用也日漸增多，使人能夠融入虛擬環(huán)境之中，如身臨其境一般參與生產(chǎn)規(guī)劃。
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