車牌識(shí)別-福州益鑫盛祥道閘定制-福州車牌識(shí)別

線圈形狀
① 矩形安裝
通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
② 傾斜45°安裝
在某些情況下需要檢測(cè)自行車或摩托車時(shí)，可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。
③ “8”字形安裝
在某些情況下，路面較寬(超過六米)而車輛的底盤又太高時(shí)，可以采用此種安裝形式以分散檢測(cè)點(diǎn)，提高靈敏度。
這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門的檢測(cè)，但線圈必須靠近滑動(dòng)門。
從車牌識(shí)別發(fā)展過程來看，福州車牌識(shí)別，車牌識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用中所要面臨兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)。
1、人為挑戰(zhàn)：車速、車牌對(duì)車牌識(shí)別的挑戰(zhàn)
道路監(jiān)控同時(shí)也面臨另一不可控制的因素——行駛車輛的速度不一。即使在一般道路上，依據(jù)不同駕駛的駕駛習(xí)慣，時(shí)速差距往往可以達(dá)到30公里，甚至40公里;而當(dāng)車速過快時(shí)，往往也會(huì)產(chǎn)生拖影的問題。因此攝像機(jī)的快門速度和幀率必須趕上車輛的快速移動(dòng)，才能掌握車輛的細(xì)節(jié)以及車牌號(hào)碼，再讓辨識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行辨認(rèn)。
除了車速難以掌控以外，車牌的不統(tǒng)一性也是令各家監(jiān)控廠商的問題。不論是英文字母的字?jǐn)?shù)不同，或是各式排列不一的組合方式，皆增加了辨識(shí)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān);更甚者，許多駕駛未能維持車牌的干凈度，時(shí)常會(huì)有污漬遮蔽號(hào)碼或是*損的問題，辨識(shí)難度不言可喻。故在各種嚴(yán)苛條件的綜合下，道路監(jiān)控與車牌辨識(shí)相對(duì)門坎比一般環(huán)境來得具挑戰(zhàn)性。
除了日夜切換以外，特定環(huán)境條件也會(huì)有光線對(duì)比過大的可能，造成主體過暗而難以辨別的問題，例如在隧道口，或是夜間車燈照射導(dǎo)致車體無法看清等。攝像機(jī)若未搭載優(yōu)異的硬件寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，或是強(qiáng)光*技術(shù)，車牌識(shí)別，則較難取得清晰的畫面。另外，像是不可預(yù)測(cè)的天氣變化因素如：強(qiáng)風(fēng)、大雨、下雪或是濃霧等等，福州車牌識(shí)別系統(tǒng)，皆會(huì)影響攝像機(jī)的運(yùn)作。因此如何讓攝像機(jī)的硬件規(guī)格不斷加強(qiáng)或是通過各式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以因應(yīng)變化多端的場(chǎng)域，使其可完成全天候完整監(jiān)控，各家安控廠商的硬件條件勢(shì)必將繼續(xù)推升。
盡管目前車牌識(shí)別技術(shù)仍面臨挑戰(zhàn)，但其應(yīng)用已經(jīng)展開，如在停車場(chǎng)及小區(qū)出入口、高速路收費(fèi)站、公路
車牌識(shí)別-福州益鑫盛祥道閘定制-福州車牌識(shí)別由福州益鑫盛祥金屬科技有限公司提供。福州益鑫盛祥金屬科技有限公司是福建 福州 ,金屬建材的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、*發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在福州益鑫盛祥*攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)福州益鑫盛祥更加美好的未來。