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汽車控制臂主要作用
保證汽車車輪在一定軌道運行的汽車控制臂應(yīng)有足夠的剛度、強度和使用壽命。汽車控制臂也稱擺臂，汽車控制臂的用途是作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。汽車控制臂分別通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。
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什么是束角
汽車的車輪并不是垂直與地面，為了保證駕駛轉(zhuǎn)彎等過程車輪行駛軌跡，都有一定的角度。束角就是為調(diào)整車輪的滾動趨勢和改變阻力方向從而改變汽車的行駛特性。一般來說，束角為0度時前進的滾動阻力，外束角和內(nèi)束角的滾動阻力稍大。
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汽車由一個個小小的零部件組裝而成，而汽車控制臂作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，吉林外傾角調(diào)節(jié)拉桿從哪進貨，同時保證車輪按一定軌跡運動。控制臂分別通過球鉸或者襯套把車輪和車身內(nèi)彈性地連接在一起。控制臂容( 包括與之相連的襯套及球頭)應(yīng)有足夠的剛度、強度和使用壽命。外傾角調(diào)節(jié)拉桿優(yōu)勢在于大大提升了懸掛的行程，山東外傾角調(diào)節(jié)拉桿品牌廠家，在起伏落差大的路面，保持車身的穩(wěn)定和抓地力
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