萬寶生產(chǎn)廠家-減震*拉球型支座-*拉球型支座

固定球鉸支座的安裝位置而言，雖然在使用中可以進(jìn)行更換，但更換的成本費(fèi)用、技術(shù)性以及困難性均很大，橋梁中大部分支座可謂是長久性的安裝，支座壽命應(yīng)該與橋梁的壽命相吻合，否則會(huì)對橋梁的使用造成不良的后果。盡管在橋梁的成本造價(jià)中支座成本僅占很小的比例，但固定球鉸支座作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其成本，為此，固定球鉸支座就成為橋梁建設(shè)和使用的重要材料之一。近年來在橋梁支座使用過程中，支座出現(xiàn)了各種各樣的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患，究其原因可分為產(chǎn)品質(zhì)量、施工質(zhì)量和設(shè)計(jì)選型三方面。
按固定與否分類可以分為固定支座及活動(dòng)支座 固定支座起著餃的作用，*震球型支座允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)?；顒?dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí)，減震*拉球型支座，梁端可縱向水平移動(dòng)。簡支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動(dòng)支座。對于鐵路路梁橋梁，由于制動(dòng)力影響較大，網(wǎng)架*拉球型支座，
固定支座與活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則： 1、 對橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力； 2、 對橋墩而言，單向*拉球型支座，好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，*拉球型支座，在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉。 3、 對橋臺而言，好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸，使橋臺頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡一部分臺后填土壓力
橋梁支座按橋梁用途不同可分為公路橋梁支座和鐵路橋梁支座兩大類。按結(jié)構(gòu)型式又為盆式橡膠支座（gpz、jpz、gcpz等）、板式橡膠支座和球型鋼支座（qz、jqz、gcqz等）、鑄鋼支座（鉸軸支座）四大類，根據(jù)*減震需要，各類又衍生出*震盆支（gpz(kz)）、*震球支（qz（kz））、高阻尼橡膠支座（hdr）等*震支座，同時(shí)還有摩擦擺支座（fpgz)等特殊設(shè)計(jì)減隔震支座