海南晶洋集裝箱(圖)-二手集裝箱-海南集裝箱

冷藏集裝箱冷負荷計算
目前在計算冷藏集裝箱的冷負荷時，為了使冷環境溫度在一天中氣候惡劣時刻能滿足設計要求，其溫差傳熱部分的計算室外溫度采用夏季空調室外干球溫度。在計算太陽輻射冷負荷時采用將溫差傳熱冷負荷的值乘以一個系數的辦法。
以圖7.8所示的冷藏集裝箱為例進行計算，計算中假設箱體無蓄熱能力，集裝箱改裝，冷藏集裝箱的設計溫度為-18℃，夏季空調室外溫度為31.6℃。
國際集裝箱班輪航運市場的發展趨勢，尤其是三框主要遠洋航線什么量的平衡，中國的美國和歐洲的巨大的貿易國際的貨柜班輪航運的各個方面的差距是非常大的影響，在*容器的第二個退休也不例外。
（5）框的地理位置，這個因素有時起著決定性的作用。更的例子：如果容器是在美國中部（如芝加哥），其商品的主要來源，運到*，只有美方的土地成本高達$ 650，加上運輸費用（假設清空箱子是空集裝箱航運公司的主要運輸）和碼頭處理費的總和，已經擔任了8盒～20英尺的剩余價值9a（二手箱$ 1，二手集裝箱，000的平均值）是幾乎相同，*集裝箱，如果尚未*損壞的空容器（箱維修費用在美國很容易超過$ 400），那么決策的結果是不言自明 .
冷凍集裝箱須知
1 貨物預冷 對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，海南集裝箱，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統超負荷工作，導致該系統出現故障，影響貨物安全。
2 冷箱預冷 一般情況冷箱不應預冷，因為預冷過的冷箱一打開門，外界熱空氣進入冷箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發器表面凝結的水滴影響制冷量。
但在冷庫的溫度與冷箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷冷箱。
當冷箱裝運溫度敏感貨物時，冷箱應預冷，預冷時應關緊箱門。如冷箱未預冷，可能造成貨物溫度波動，影響貨物質量。
3 預檢測試（pti） 每個冷箱在交付使用前應對箱體、制冷系統等進行檢查，保證冷箱清潔、無損壞、制冷系統處于更佳狀態。經檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。
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