大型鋼包木廠家實體生產規格齊全支持定制

鋼包木是保證混凝土結構按澆筑成形要求的一種臨時支撐結構，它要承受混凝土結構施工過程中的水平荷載（混凝土的側壓力）和豎向荷載（建筑模板自重、材料結構和施工荷載）。使用鋼木龍骨的前提是保證混凝土工程質量與施工安全，為保證鋼木龍骨有足夠的剛度、承載能力和穩定性。鋼木龍骨的生產必須嚴格選用合格原材料和配件，保證其本身的可靠性和符合現行鋼筋混凝土質量標準，禁止在生產過程中使用木工板和廢舊木料拼接加工。
鋼包木采用q235a鍍鋅帶鋼管，規格標準50cm*50cm，壁厚有1.5mm和1.8mm，鍍鋅含量每米60-80克。雙面沖壓開孔成型，孔型2.5cm寬，15cm長，相鄰兩孔間隔10.5cm，既減輕重量，又保證荷載。管內部填充木方為4.65cm*4.65cm的花旗松木、鐵杉松木，硬度高磨損性強，穩定性好，韌性強，不易形變和腐爛。
新型剪力墻加固體系是由橫梁、豎梁、陰陽角、過口卡、穿墻釘（帶母)、新橫梁插銷、十字墊片等組成。全部采用壁厚2-2.5mm冷軋鋼板成型；冷軋鋼板具有自重輕、耐腐蝕、彈性大、強度高堅固不變形等特點。所有表面處理為電泳漆，防腐性能由于鍍鋅處理。新型剪力墻加固體系通用于明柱模板支撐組合結構和過梁模板支撐組合結構。
其優點搭建起來更加方便快捷，節約成本，提高施工速度！澆筑后平整度高，現場整潔美觀，彰顯企業實力。鋼木龍骨加固體系產品組成。
1.豎梁：用厚度為2mm的冷軋鋼板沖壓軋制成型，而后焊接而成，由外套、活節、梁芯組成，高度可自由伸縮調節，適合任意墻高，其結構和性能相同于明柱模板支撐組合結構的豎梁。
2.橫梁：橫梁由外套、梁芯、活節組成、外套和梁芯上打有供穿墻螺絲調整尺寸的長方孔，通過穿墻螺絲緊固豎梁和模板，在混凝土澆筑時不漲模。
3.陰陽角：陽角用于內外墻轉彎處與橫梁連接，施工時節點平整，剪力墻角度準確。
新型的剪力墻支撐組合結構特點：
1.新型剪力墻模板支撐系統主要構件標準化，適用性強主、次背楞（龍骨）長度按標準模數制作，鋼木龍骨生產基地，不受結構、層高、開間大小限制，無損耗根據建筑物不同尺寸可任意組拼，也可整版拼裝后吊裝使用，通用于任何房屋結構。
2.新型剪力墻模板支撐系統施工簡單、方便本模板體系的組成多采用插口與銷釘式，安、拆簡單、方便，施工速度快，與傳統支模工藝相比，可提高工效，周轉率高，理論周轉使用可達300次。
剪力墻支撐體系，頂板支撐體系，鋼包木
本模板支撐體系通過不同的組合，采用定型輔件連接，簡單，安裝速度快。不僅僅適用于剪力墻施工，還適用于框架柱、梁、板施工。同時新型組件式建筑模板支撐體系工具的定性化與規范化約束了工人施工的規范性，在提高施工質量的同時，了施工現場的整潔，為文明施工打下基礎。產品全部為小型構件組拼，重量輕，易搬運，完全人工自行拆裝，不受天氣變化影響，不必依賴大型機械設備，了施工工期。模板支撐體系，剪力墻支撐體系，頂板支撐體系，是您的施工快捷、方便。
鋼包木采用熱鍍鋅方鋼管加工制作而成，是代替傳統模板支撐木龍骨（木方）的新產品，也是（c型鋼+木方）鋼包木的升級替代產品。本產品屬于節約環保型產品，在實際工程應用中，可以節約木材90%，周轉次數是木龍骨的40倍以上，易存放，易運輸、施工方便，通用性強，具有明顯的經濟效益和社會效益，本產品的銷售價格只是木龍骨(木方)價格的3倍,而使用次數則是木方的40倍。
鋼包木，是由鋼管和木方組成，采用q235a鍍鋅帶鋼管，規格標準50cm*50cm，壁厚有1.5mm和1.8mm，鍍鋅含量每米60-80克。雙面沖壓開孔成型，孔型2.5cm寬，15cm長，相鄰兩孔間隔10.5cm，既減輕重量，又保證荷載。管內部填充木方為4.65cm*4.65cm的花旗松木、鐵杉松木，硬度高磨損性強，穩定性好，韌性強，不易形變和腐爛。裝配木方飽滿度93%以上，鋼包木用途廣泛操作簡便、省時省力、力理面積均勻、便面平整等優點、大大節省了工程進度和材料成本。
鋼包木 0*60。
壁厚1.5mm-2.5mm之間，雙面沖孔成型。孔型2.2cm寬,15cm長，兩孔間隔10cm-15cm,即減輕重量，有保證載荷。
型 4000mm等，同時有連接套，并可連接成任意長度。
在建筑施工中，墻體模板加固傳統施工是豎向龍骨，采用40*80mm木方，橫向主 ，橫向主龍骨間距450mm。使用模板新型加固體系鋼包木，減少了周轉材料的投入，降低了勞動力，也減少了搬運及吊裝次數，提高了施工效率，保障了施工進度。
鋼包木的優點：
1.這種鋼包木使用方法更是簡單，跟木方的用法是一樣的，工人一看就會，一看就懂，操作方法一樣，副龍骨直接搭在主龍骨上，可以實現抄手對接，很容易上手，這樣工人是很容易接受的。
2.鋼包木材質為冷軋鋼，這樣的材質完全能夠承重的，搭建起來，每個平方承重2-3噸都不是事兒。冷軋鋼的特性就是硬度大，彈性好，堅固不易變形。
3.鋼包木表面采用電泳漆處理技術，這可是技術，一般用于汽車底漆的一種。這么的技術用于鋼材，好處就是鋼材不易生銹腐蝕性強，延長使用壽命，而且，免去了后期的麻煩。