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據*廠家介紹稱,評價*好壞的指標為:
1、頻率范圍:*的頻率范圍指消聲量顯著的頻率或頻帶。一般以倍頻程和三分之一倍頻程來表示*的頻率特性。這方面沒有統一的定量評價指標,一般要求所消聲的有效頻帶范圍越寬越好,人敏感的頻率范圍應有足夠的消聲量,聲源輻射噪聲大的頻段應有較大的消聲量,這樣應用*降噪的效果就比較好。
2、阻力損失:任何排氣*都是安裝在氣流通道上,由于*內壁的摩擦,彎頭、穿孔板、管道截面突變和吸聲材料等原因,必然會影響機器的空氣動力性能,對氣流過大的阻礙作用會導致內燃機明顯的功率損耗或輸出能量下降,*支架報價,甚至使機器無法工作。阻力損失就是用以評價*空氣動力性能的指標。
*有哪些作用?
對于吹管*可以看著是管道的一個組成部分,*支架哪家好,在內部作聲學處理后,可減弱噪音的產生與傳播,蒸汽吹管用*的設計不能只單純考慮降聲效果,應首先要滿足蒸汽吹管的需要,即保證更高的流速、更小的阻力、更大的動量為前提,然后以jiang壓、節流、擴容、移頻消聲技術來降低噪聲。鍋爐吹管是消除管道中雜物工程遺留物的快捷簡便的方法:在吹管過程中產生高達130-150db左右的巨大噪音, 吹管*可減弱噪音的產生與傳播,使出口噪聲消聲量達到30-40分貝(a聲級)以上,相應地響度降低60%以上,主觀感覺有明顯效果。
一:汽輪機排汽*用途:汽輪機排汽*可用于背壓式 、抽背、純凝、抽凝、工業拖動式汽輪機排氣消聲,我廠*不僅具備一定的消聲能力,*支架供應商,更能保證使用中汽輪機壓力不升高,我廠*受到眾多發電廠(站 )青睞,并受到廣泛好評。
二、汽輪機排汽*原理:汽輪機排汽*是建立在通孔菱形阻聲流原理上制造,泗陽*支架,消聲進口管孔為通孔型,以穿孔板為阻性聲片,阻聲片為聲流式結構,是利用菱形彎曲吸聲及通道吸聲層厚度變化來改善消聲性能,不僅消聲較高,適應頻帶寬,氣流阻力小,能保證消聲效果又保證汽輪機背壓不。
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