天津固井車-榮豐石油機械有限公司-固井車生產廠家

2000型壓裂車在頁巖氣作業工況下主要有如下弊端：
（1）現階段，部分頁巖氣井較高施工泵壓已達120mpa，石油固井車，2000型壓裂車的較高施工泵壓為103mpa，難以滿足現有施工要求。
（2）頁巖氣壓裂需要盡可能地溝通天然裂縫實現增產，因此，需要較大的加砂規模，并且需要的砂比較低，前置液量較大，使壓裂液的用量也較大，壓裂施工時間較長。例如，在重慶焦石壩地區實施的焦頁42-2hf井和42-3hf井，天津固井車，兩口井共計壓裂36段/89簇，施工時間15d。2000型壓裂設備難以滿足高壓力下的長時間運轉。
（3）部分頁巖氣井地面壓裂施工泵壓超過90mpa，固井車生產廠家，接近或超過現有2000型壓裂泵車的安全施工工作壓力，施工安全風險較大，有時還存在壓不開地層現象，達不到壓裂增產的效果。例如，富順—永川合作區的來101井直井壓裂，施工時壓力達到91～95.5mpa，較大排量11.3m3/min，設備運行存在較大的安全隱患。
（4）壓裂車超高壓（工作額定壓力100mpa）工作時，固井車廠家，處于滿負荷工作狀態。長時間滿負荷工作，會縮短壓裂車可連續工作時間，造成設備磨損嚴重，大大降低設備可靠性和使用壽命。
壓裂車是干什么用的呢？油田壓裂車這就為大家介紹一下，首先壓裂車適用范圍，壓裂車系列產品是依據在我國實時路況、地質學標準和壓裂施工技術規定而研發的壓裂裝備，具備高壓力、功率大的、大馬力和長期持續工作的特性，可運用于輝綠巖煤田、高密度性油田深水井、中深水井的種各樣壓裂、堿化工作。榮豐壓裂車自動控制系統采用國外可靠的控制系統，具備操縱好、可靠性高、兼容模式強、轉換方法靈便等特性，配置當地操縱、遠程操作、攜帶式操縱多種多樣實際操作方法。
壓裂車自動變速器油變質或變色。每行駛一萬千米應更換油田壓裂車自動變速器油。正常使用中，變速器油變質或變色的原因是高溫、氧化或磨料污染，要查出摩擦(高溫)或磨損(磨擦)的部位。無前進檔反應或無倒檔反應。汽車使用中，只能前進不能倒車，或只能倒車而不能前進，說明自動變速順液壓控制系統正常，故障發生在檔位執行元件，應拆檢離合器和制動器。
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