耐高溫減速機批發-東莞吉創-無錫減速機

減速機的維護說明
減速機的維護無外乎就是定期檢查油脂的質量，對于混入雜質或變質的油脂應及時更換，還有就是檢查密封圈的密封情況，更詳細的維護內容通過以下內容來進行說明：
一般情況下，對于長期連續工作的行星減速機，按運行20000小時或隔年更換油脂，間斷使用的減速機，在重新運轉之前也應該檢查潤滑油脂的情況，再潤滑可由廠家完成，根據運轉情況決定再潤滑的間隔和數量。如果舊的潤滑脂不能被完全清除，則應該相應限制所注入潤滑脂的數量以避免過潤滑。如果再潤滑間隔周期較長，推薦對全部潤滑脂進行更換。油脂添加量為內部空間的1/3為宜，如輸入轉速較低可適當增加，但至多不過內部空間的1/2。
減速機輸入，輸出端回轉部分采用唇形密封圈（tc型）密封，密封圈的更換一般以是否有油脂*作為更換的依據。對于間斷使用的減速機，在重新運轉之前應檢查密封情況，判斷是否有必要更換密封圈。更換密封圈只需要拆下相應密封圈即可更換。
工作中，當發現油溫溫升超過80攝氏度或產生不正常噪音時應及時停止使用，檢查原因，排除故障之后方可繼續使用。
用戶在使用120行星減速機的過程中，應建立合理的使用維護規章制度，減速機在運轉及檢修過程中如果有發現問題就應該及時記錄，并采取相應的解決措施，文章中提到的規定應嚴格執行。
減速機的規格應該如何去選擇？
通用減速機與普通減速機的設計區別在于前者適用于各種行業，但加速只能根據具體的工況設計。 在選擇減速機時，用戶需要根據各自的要求進行不同的思考。 校正系數，工廠應根據慣例選擇電機功率（不是的額外功率）; 后者是根據用戶的一般條件和思維系數設計的，設計一直被認為是普通的，只需要滿足小于或等于減速的操作即可使用該裝置的額外功率和方法 很復雜。
減速機的額外功率通常基于應用（條件）系數ka = 1（電機或汽輪機是原動機，任務機的負載是顛簸的，每日任務是3~10h，數量 啟動時間≤5次/小時，允許啟動扭矩是任務。扭矩的2倍），接觸強度安全系數sh≈1，單對齒輪的有效概率≈1％，以及其他條件確定。
減速機的檢修和裝配注意事項
減速機齒輪嚙合是否符合要求，其接觸面是否良好，以及軸承部位各零件裝配間隙是否良好，是減速機齒輪裝配與修理質量好壞的標志。
（1）檢查齒輪時，如發現齒面磨損不均、有痕跡或局部剝落情況，應立即檢查齒輪中心距，各軸的不平行度，齒輪嚙合間隙，各軸承的水平度、同軸度及接觸情況，潤滑油質量情況，是否有其他金屬物或非金屬物掉入減速箱內以及齒輪鍵和螺帽是否松動等。對檢查出的問題必須及時處理，可強制運轉。
（2）在檢查過中，如發現某一齒面剝落，其面積不超過齒輪有效結合面積的30%，其他各部分正常時，可繼續使用，但要*做好定期檢查是否有變化情況。當齒面剝落不斷增加，運行狀態逐漸惡化時，應立即進行更換。
（3）當發現兩個齒輪磨損程度相差很大，不能繼續配合使用，只更換小齒輪是臨時之計，應盡量成對更換。除對減速機、軸、齒輪進行修理或更換外，還要更換已磨損或損壞的滾動軸承或滑動軸承軸瓦進行檢查、調整間隙、清洗箱體及箱體內所裝零件，更換潤滑油。
（4）對減速機清洗后一定要擰緊放油孔絲堵，按要求的潤滑油牌號加足潤滑油。在檢修減速機時要杜絕*掉入箱體內。
（5）立式伺服減速機上下箱體結合面處密封的好壞是防止其漏油的關鍵。一般減速機箱體與箱蓋或法蘭盤等連接的可采用墊片或涂膠料密封。墊片材料有紙板、銅片、鉛片、耐油橡膠等。
當需要密封的接觸面積大，接合表面粗糙時，墊片的厚度應加大，安裝墊片時必須壓緊，拆卸時如發現墊片已失去彈性或損壞必須進行更換。

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