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很多行業都會使用到一些表面電鍍技術,達克羅技術是全程沒有任何的廢物排出的,這對我們的環境有很大的幫助的。下面我們就來簡單的了解一下達克羅技術的應用范圍,因為技術綠色環保的特點,使得在各行各業中得到了廣泛的應用和認可。
1、汽車行業
達克羅技術起源于汽車行業,汽車零部件經過達克羅處理具有較高的穩定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入wto,我國汽車工業與國際接軌的步伐越來越快,達克羅技術在國產汽車業上的應用前景越來越廣闊。
2、電器通訊行業
如果使用達克羅技術處理,貝氏體等溫淬水生產廠家,產品的防腐性能將大大提高,產品的使用壽命、質量也將大幅提高,貝氏體等溫淬水報價,同時美化了環境,貝氏體等溫淬水價格,擴大了市場。所以國內已有越來越多的企業開始采用該項技術。
3、交通設施行業
由于地鐵和隧道都處于地下,環境陰暗潮濕,通風較差,所以關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理,不但安全可靠,而且美觀持久。現在國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。
達克羅設備需要周期性的維護才能保證其正常運轉。維護時需要注意一些要點。
涂覆機的主電機在運行滿一千小時之后,需要為減速箱補充32號潤滑油,且達到三千小時的運行時間之后要進行更換。使用潤滑油的各個軸承每周都要向注油孔添一次油,使用潤滑脂的部位需要每隔一個月就檢查一次,如果不夠要及時補充。鏈輪和鏈條的轉動部每運行一百小時就要加一次油,且添加量不能太多,防止導出現油液飛濺的情況。
覆涂設備的輥筒軸承在運行六百小時后需要檢查一次,進行清洗凈油污,補充鈣基脂等操作。張緊輪和過1橋輪軸承每五百小時需要檢查清洗一次,補充潤滑油(脂)。
對烘道的內部每500小時處理一次,清除內部積累的污垢,并檢查加熱管是否正常。運風機的葉輪上也要注意處理污垢。后要用吸塵器將渣塵吸走,然后用壓縮空氣吹除殘留。
以上步驟完成之后,記得用廢舊涂液流通一遍,*清除污物殘渣,完成這一次的*。
達克羅工藝將水性富鋅涂料涂覆到鋼鐵零件、鋁合金、銅合金、鋅合金及鋅鋁合金表面,進行烘干并燒結而得到的一種無機防腐涂層,其綜合了電化學保護、屏蔽及鈍化三種作用,貝氏體等溫淬水,能夠有效的保護基體金屬。
達克羅涂層主要由鱗片狀鋅、鋁(尺寸為0.1-0.2*10*15um)及粘合鋅鋁片的無機鉻酸鹽化合物:無定型的復合鉻酸鹽化合物(mcro3?ncr2o3)相互結合形成涂層,工件在達克羅涂覆處理固化過程中,涂層中的水分、有機組分等在揮發的同時,依靠達克羅液中鉻酸鹽的氧化性,對鋅、鋁和鐵基同時進行鈍態保護,形成zn、al、fe的鉻酸鹽化合物, 由于干涂層是涂液與基體直接反應獲得,所以*為致密。多層結構的屏蔽效應和鋅的受控電化學保護作用,以及鋁*鋅析出作用,使達克羅涂層顯示的耐蝕性。
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