玉柴柴油發電機組120千瓦報價-東本柴油發電機多少錢
5、增加電壓啟動:為提高馬達轉速,盲目地把兩個電瓶串聯,向馬達供電。不但易造成馬達加速,產生離心力,加快軸瓦、轉子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術狀態不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。
6、吸火啟動:吸火時,需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震,造成機體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環的磨損,造成功率下降。 7、放坡啟動:因發電機沒有經過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成危險。
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(3)康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環,這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。
(4)康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環,冷卻液按 規定是50%防凍液 50%軟化水 dca4,若不符合規定將會造成管路堵塞,管壁內產生銹跡,玉柴柴油發電機組120千瓦供應,使冷卻液無法正常循環。
(5)康明斯柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發現水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環正常。
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氣門機構的類型
1.1 側置式氣門
側置式氣門機構的凸輪軸高置。氣門由凸輪驅動挺柱,然后由挺柱推動氣門。該機構的傳動鏈較短、結構簡單、動力響應較好。過去我國一汽的ca10b就是采用這種系統。但是,因為這類發動機進氣道轉角太大,而且火焰傳播距離較長,不利于提高發動機性能,所以除小型割草機和掃雪機的發動機之外,大功率和高轉速的已基本不再使用該結構。
1.2 凸輪軸高置的頂置式氣門
凸輪軸高置的頂置式氣門機構的驅動方式是由凸輪驅動挺柱、推桿和搖臂,再由搖臂推動氣門。我國一汽和二汽的ca141、eq6100就是采用這種機構。該機構的傳動鏈較長,不適于高速發動機。
1.3 凸輪軸頂置式氣門
凸輪軸頂置式氣門機構是曲軸通過齒形帶或鏈條直驅凸輪軸,因而氣門機構的剛性好,適用于高速發動機,也是輕型車和轎車發動機目前常用的型式。它的工作方式一般有如下幾種:(1)凸輪直驅型;(2)凸輪壓搖臂,玉柴柴油發電機組120千瓦廠家,搖臂壓氣門型;(3)凸輪頂搖臂,搖臂壓氣門型。
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