東風凱普特星云駕駛室多寬-天一同興-重慶凱普特星云駕駛室

錯錯錯：剎車就靠踩腳踏板
卡車載貨量大，慣性大，連續下坡十幾公里少不了制動操作。為什么頻繁踩剎車會導致剎車失靈呢？
通俗的講，剎車減速靠的是制動盤與剎車片摩擦產生的效果。頻繁或長時間踩剎車，制動盤和剎車片溫度會很快升高，制動盤表面開始變得平滑，摩擦系數會變小（想想淬火打鐵的原理，把鐵燒熱后用錘子一敲打是不是平滑多了）。
同時，剎車片材料中的有機物分解產生了氣體和液體，在二者的接觸面間也會形成有潤滑作用的薄膜，也使兩者間摩擦系數下降，嚴重時就會導致剎車失靈。
很多卡車司機未能意識到嚴重性，大意，遇到情況只知道踩剎車，長時間重復這一操作就會產生剎車失靈現象
另外，剎車失靈有時候還與嚴重超載有直接關系，小學課本里就講過，重量越大慣性就越大，超載車輛在重力加速度的作用下，增加了制動器的負擔，往往更易引發剎車失靈，釀成悲劇。
天駕駛東風駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題，
1、首先針對東風多利卡駕駛室后輪打滑現象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車，所有動作盡可能輕柔。
2、當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
3、若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動后方向盤才可轉動，直至回復正常，反復踩剎車，使得油路達到有效的工作狀態。
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