汽車(chē)薄膜壓力傳感器定制廠家-亮鍵電子-薄膜壓力傳感器定制廠家
亮鍵科技汽車(chē)坐椅重力傳感器
汽車(chē)坐椅傳感器/汽車(chē)坐椅*/汽車(chē)安全帶*/薄膜壓力傳感器/薄膜壓力*/汽車(chē)坐力傳感器/薄膜傳感器
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
汽車(chē)座椅傳感器是一種薄膜型觸點(diǎn)傳感器,座椅安全薄膜壓力傳感器定制廠家,傳感器的觸點(diǎn)均勻分布在座椅的受力表面,當(dāng)座椅受來(lái)自于外部的壓力時(shí)產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)。運(yùn)用于汽車(chē)座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報(bào)警傳感器.出租車(chē)自動(dòng)計(jì)費(fèi)器等。它可以根據(jù)汽車(chē)座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來(lái)設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度。
1.耐久性
汽車(chē)坐墊控制線路的壽命一般可以達(dá)到一百萬(wàn)次以上,彈性薄膜雖然經(jīng)過(guò)百萬(wàn)次的蠕變,大巴座椅薄膜壓力傳感器定制廠家,但蠕變的幅度很小,但遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到薄膜的屈服*限,因此薄膜材料能夠承受一百萬(wàn)次以上的壽命而不變形。從另一個(gè)方面講,開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是垂直接觸,磨損量很小。
2.密封性好
由于汽車(chē)坐墊控制線路是整體密封結(jié)構(gòu),開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)不受*氣體的侵蝕,不易氧化,具有防水防塵的特點(diǎn),從而更適用于各種惡劣的環(huán)境。
亮鍵科技汽車(chē)座椅傳感器的詳細(xì)信息
1.安全帶提示體系
當(dāng)車(chē)內(nèi)乘員未系寧?kù)o帶時(shí),薄膜壓力傳感器定制廠家,提示車(chē)內(nèi)乘員的體系。該體系由探測(cè)未系寧?kù)o帶的傳感器和*提示旌旗燈號(hào)和/或第二級(jí)提示旌旗燈號(hào)所構(gòu)成。
2.汽車(chē)安全帶提示裝配乘員探測(cè)體系
安裝于靈活車(chē)座椅內(nèi),由感到裝配、線束和毗連裝配組成,用于判定座椅員占用環(huán)境的 體系。
3.檢測(cè)裝配
用于捕獲感到裝配的旌旗燈號(hào),將感到裝配探測(cè)到的乘員占用狀況或物體非占用環(huán)境,汽車(chē)薄膜壓力傳感器定制廠家,經(jīng)由過(guò)程聲、光 的情勢(shì)反應(yīng)出來(lái)的一種實(shí)驗(yàn)設(shè)備。比方,乘員占用唆使燈亮,不然唆使燈滅。
4.探測(cè)性
當(dāng)感到裝配探測(cè)到座椅被乘員占用時(shí),檢測(cè)裝配唆使乘員占用狀況。
5.非探測(cè)性
當(dāng)感到裝配探測(cè)到座椅未被乘員占用時(shí),檢測(cè)裝配唆使物體非占用狀況。
探測(cè)體系由電子節(jié)制單位(ecu),寧?kù)o帶提示裝配(sbr)及寧?kù)o帶鎖扣構(gòu)成,能夠檢測(cè)座椅 員占用環(huán)境與物體非占用環(huán)境,并決議是不是開(kāi)啟燈光或連同聲音正告,以提示搭客系上安全帶。
亮鍵科技座椅薄膜壓力傳感器生產(chǎn)廠家
靈敏的感應(yīng)提醒 為行車(chē)安全保駕護(hù)航
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新亮鍵可整體輸出:汽車(chē)傳感器、語(yǔ)音*、安全帶
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