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一般測試車輛的行駛噪音包括：輪胎滾動噪音、發動機噪音、風噪、內飾拼接部位可能發出的異響等等混合而形成，我們采用噪音儀記錄數值。先說明一下測量標準，怠速小于或等于38分貝則表現優異，陽臺隔音玻璃，在高速120km/h分值為67.1分貝以下，則視為。配置齊全的雅閣一定安靜嗎？配置低的凱美瑞就一定表現差？我們通過噪音儀來測試看看吧，怠速工況下我們統一把噪音儀放置在方向盤右側，關閉車內空調，并且保證水箱風扇也處于關閉狀態。測試結果正如下圖所示，天籟的噪音值低，雅閣次之，陽臺隔音玻璃哪家好，而凱美瑞和邁銳寶xl的噪音都偏高。
目前市面上的隔音玻璃大致可以分為三類，分別是真空、中空和夾層。其中真空玻璃的隔音效果比較好，中空玻璃的隔音效果比較普通，可以隔離一些中高頻的噪音，但是對于低頻噪音沒什么效果。而夾層玻璃的隔音效果好，但是要看其夾層情況，夾層不同降噪能力也不同。
真空玻璃中間是幾乎沒有空氣，兩片玻璃中間有很多密密麻麻的小圓點，這些小圓點是兩片玻璃中間的金屬支架，是為了防止抽完真空后兩片玻璃吸到一起去，同時這些金屬支架也是低頻震動的傳導體。對低頻噪音效果不明顯，隔熱很好，陽臺隔音玻璃報價，還有真空度不能很久的保持，價格也比中空的高。
中空玻璃是用兩片（或三片）玻璃，使用高強度高氣密性復合粘結劑，將玻璃片與內含干燥劑的鋁合金框架粘結制成的能隔音隔熱玻璃。中空玻璃不是的隔音玻璃，陽臺隔音玻璃批發哪有，雖然對說話聲有效，但對交通噪音等其他中低頻噪音是沒有效果的，因此采用中空玻璃作為隔音窗，效果非常有限。真空玻璃是將兩片平板玻璃四周密閉起來，將其間隙抽成真空并密封排氣孔，兩片玻璃之間的間隙為0.1-0.2mm，真空玻璃的兩片一般至少有一片是低輻射玻璃，這樣就將通過真空玻璃的傳導、對流和輻射方式散失的熱量降到低。
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