網孔及鋼筋參數詳解

公路加筋網@熱鍍鋅公路加筋網@公路加筋網網孔及鋼筋參數詳解
公路加筋網就是在修建瀝青道路時鋪設在路基層上的鋼絲網材料，鋼絲網采用雙絞合擰編編織工藝，網孔為六邊形結構，為了提高網面的抗拉性能和抗變形能力，在編織過程中會間隔沒16厘米左右在擰花位置插入一根橫向加緊棒，如下圖所示：
公路加筋網原材料采用低碳鋼絲，而我們知道鋼絲的防腐性能非常差，鋪設在路基上面用不了多長時間就會生銹腐蝕，從而它所提供給公路的抗壓、抗裂縫性能也就沒有了。所以我們將鋼絲在編織為公路加筋網之前就進行熱鍍鋅處理，提供鋼絲網的防腐性能，延長它的使用壽命，這就是為什么公路加筋網又叫熱鍍鋅公路加筋網。
熱鍍鋅公路加筋網網孔為8×10公分，一般情況下網孔的允許公差范圍分為三種：（±5%）、（±10%）、（+16% -4%），所以編織出來的公路加筋網成品網孔會在設計要求允許的公差范圍內，并不是正好的8×10公分。公路加筋網的加緊棒一般是直徑3.4mm的鍍鋅鋼絲調直后來使用，而現在隨著公路加筋網的普及，有的工程為了降低采購成本，也會選擇用3.2mm或者3.0mm的鋼絲來作為加筋棒使用。