擴大頭錨桿支護詢問報價

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結力不如中空注漿錨桿，擴大頭錨桿支護，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實際施工中，根據現場質量操控的狀況又有不同，由于大多數地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設計和現場實際的脫節以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強度較普通砂漿錨桿還要弱一些。
錨桿一般適用于礦山巷道、橋梁隧道、軌道護坡等的加強支護，一般錨桿孔是利用錨桿鉆機來鉆孔，然后放上適當的錨固劑（樹脂藥卷），然后利用錨桿鉆機等工具將錨桿鉆進錨桿孔對錨固劑進行攪拌錨固，然后再利用錨桿鉆機等工具對其進行螺母安裝；右旋錨桿，全稱等強螺紋鋼式樹脂錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續，全長可上螺母。與錨盤螺母配合使用與巷道支護。
錨桿張拉的有關控制要點：
（1） 張拉力的大小須滿足設計要求，張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應小于100n.m。（一般當扭力扳手報警（噠的一聲響），即認為預應力中空錨桿鎖定到設計噸位。）
（2）托板安裝后，應定期檢查其緊固情況，如有松動，及時處理。
（3） 對于間距較小的錨桿群，應注意相鄰錨桿張拉時的相互影響。
（4）所有張拉機具應定期進行率定校驗。
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