廣西南寧旋挖鉆維修技巧

廣西南寧旋挖鉆維修技巧
小型旋挖鉆機經常因為一些小毛病導致機器運轉時出現故障，機主們遇到這類問題往往都是找維修廠，花了大量時間和金錢，其實，這些小問題我們自己也是可以解決的，下面，小編就教大家一些維修鉆機的小技巧：
1、巧修高壓油管接頭滲油
工程機械設備柴油機高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。
在實際修理之中，*漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當發動機運行后經常出現震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。
2.巧拆氣缸蓋
修理工作人員在拆裝柴油機氣缸蓋時，即使擰松氣缸蓋螺母，但氣缸蓋很難拿掉，一些維修工作人員用一字起子插在氣缸墊處硬撬氣缸蓋，那樣較易毀壞氣缸墊或把氣缸蓋拆壞。
我們提議，在拆換氣缸蓋時先*拆噴油泵，使氣缸內做到封口。待擰松氣缸蓋螺母后，迅速轉動曲軸，借活塞桿壓縮行程中在氣缸內產生的空氣壓力，**起氣缸蓋，使氣缸蓋與汽缸體剝離。
3.加長發動機罩氣彈簧
我廠旋挖機種類較多，支承旋挖機發動機罩的氣彈簧長度各有不同。有時候備件庫的氣彈簧型號不符，長度不足，不能與發動機罩蓋連接，還可以將氣彈簧加長后取代。
取代具體方法給出：較先，將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。次之，依照氣彈簧需要增加的長度，剪取1根m8螺桿，并擰到氣彈簧氣壓筒端，再一次，將3個m8螺母對齊后焊接在一起，并擰到m8螺桿，隨后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯螺母上，較終，時需將加長的氣彈簧重新安裝到發動機罩上。
4.巧排液壓油泵氣體
液壓油泵脆化或其進油口封口關不緊，會使液壓傳動系統吸入氣體，引起工程機械設備工作設備不能動作，還將會引起轉向無力，以至于不能轉向。液壓油泵長期吸入氣體，會導致液壓油泵的損壞。
可選用下列辦法排出來液壓傳動系統氣體：先將液壓油泵進油軟管拆開來，向進油管內灌滿液壓油，再將進油軟管重新安裝好，液壓傳動系統及轉向即可恢復過來。
5.巧修多通道調換閥閥芯卡滯
當旋挖機升降、傾斜液壓多路閥閥芯卡滯時，維修工作人員往往先往液壓多路閥閥芯表面涂抹機油，再循環往復活動操縱桿多次，閥芯也許當時能夠活動自如，有時候旋挖機工作數小時后還會出現卡滯現像。
只不過閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應將液壓多路閥閥桿密封環的端蓋拆下，墊上1個墊紙，減小橡膠密封圈壓縮量，隨后將密封環的軸承端蓋旋緊，液壓多路閥閥芯卡滯機械故障即可從而消除。
上述就是小編為你介紹的關于廣西南寧旋挖鉆維修技巧的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有技術人員為你講解。
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