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振動測試要求達(dá)到(v1
要系統(tǒng)地對連接器進(jìn)行機(jī)械加壓；然后對連接器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的振動測試，矢崎供應(yīng)商，振動測試要求達(dá)到（v1-v5）的變量；使組件浸入汽車流體甚至鹽水中，具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測試要求達(dá)到（s1-s3）的變量；連接器的熱循環(huán)測試，連接器可以在室溫下按預(yù)期執(zhí)行，但是這些測試評估設(shè)備是否將在溫度下工作。溫度測試要求達(dá)到（t1-t5）的變量；連接器的電阻測試，要通過此測試，連接器必須在500 vdc的施加電壓下在連接器部分之間呈現(xiàn)500 m歐姆的電阻；
在連接器中控制特征阻*是圍繞這個理由而進(jìn)行的
在連接器中控制特征阻*是圍繞這個理由而進(jìn)行的，在典型的開放式端子區(qū)域，連接器阻*（和串音）是通過控制端子以合理的分布方式而達(dá)到的。于此類信號而言，接地比率是這種分布的一種反映，矢崎現(xiàn)貨，接地比率減少了。可用于傳送信號的端子數(shù)目肯定也會相應(yīng)的減少了。因此為了防止接地端子削減，具有整體接地平面的連接器系統(tǒng)被廣泛使用。前文中已經(jīng)介紹過了微條和條線的幾何形狀。整體的接地平面允許用于傳遞信號端子的使用，矢崎，且能提高連接器所有傳遞信號的密度。
插入和拔開雙方力的相互作用就很容易致使jst連接器耗損。假如想減少耗損，矢崎價(jià)格，可看看以下這些好方法：可提高接觸表面的鍍金層的強(qiáng)度，這樣能有效果的減少摩擦。接觸面可先鍍鎳再鍍金，這樣比在直接在銅上鍍金出現(xiàn)的摩擦?xí)∫稽c(diǎn)。在連合jst連接器的時候，插針要應(yīng)用的力度才會張開，但是在分開的時候就較輕松。因此判斷，jst連接器的連合比分離力度要更點(diǎn)。
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