佳木斯*識(shí)別一體機(jī)-云停智能*

在現(xiàn)實(shí)生活中，傳統(tǒng)的停車場管理主要是向進(jìn)入停車場的車輛發(fā)放卡片或安排管理人員登記車輛信息，以記錄車輛進(jìn)出的時(shí)間作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。 無論是固定車輛還是臨時(shí)車輛，必須在出口或人工繳費(fèi)后方可離開停車場。這種類型的管理常常導(dǎo)致交通阻塞，浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間。 為了解決上述問題，使用*識(shí)別技術(shù)來取代傳統(tǒng)的手動(dòng)卡片管理，對實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)化管理具有重要作用
*識(shí)別系統(tǒng)對實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)化管理有著重要的作用
*識(shí)別是現(xiàn)代智能城市交通的重要組成部分之一，應(yīng)用廣泛。 基于數(shù)字圖像處理，模式識(shí)別，計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)，分析攝像頭拍攝車輛的圖像或視頻序列，獲取每輛車的*號(hào)碼，電子*識(shí)別一體機(jī)，從而完成識(shí)別過程。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
*識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，佳木斯*識(shí)別一體機(jī)，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有*識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
應(yīng)用在高速路收費(fèi)管理
現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了*識(shí)別設(shè)備。 當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別*并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在收費(fèi)系統(tǒng)中。當(dāng)車輛到達(dá)出口處時(shí)，再次識(shí)別*并根據(jù)*信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并防止車主利用漏洞逃避路費(fèi)。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同種類車輛的收費(fèi)價(jià)格差距也越來越大，司機(jī)經(jīng)常利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)中的漏洞逃費(fèi)，*識(shí)別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。
【車子智能道閘】*識(shí)別的故障緣故及解決方案1、故障現(xiàn)象：攝像機(jī)互聯(lián)網(wǎng)堵塞，*識(shí)別主板互聯(lián)網(wǎng)堵塞;故障緣故：網(wǎng)絡(luò)線是不是接上，藍(lán)牙*識(shí)別一體機(jī)哪家好，查驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)接口和網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的顯示燈是不是一切正常;機(jī)器設(shè)備網(wǎng)絡(luò)ip是不是跟電腦上ip在同一個(gè)網(wǎng)段內(nèi);故障排除方式 ：拆換網(wǎng)絡(luò)線，再次打網(wǎng)線水晶頭;改動(dòng)機(jī)器設(shè)備網(wǎng)絡(luò)ip，高速公路*識(shí)別一體機(jī)哪家好，或是電腦上網(wǎng)絡(luò)ip;2、故障現(xiàn)象：在線監(jiān)測分辨，離線分辨沒有反映;故障緣故：攝像機(jī)到主板485ab線插錯(cuò);攝像機(jī)輸出端口號(hào)挑選不正確;攝像機(jī)輸出波特率挑選不正確。故障排除方式 ：攝像機(jī)485ab線務(wù)必一一對應(yīng)主板;攝像機(jī)輸出端口號(hào)務(wù)必是rs485a-1;攝像機(jī)輸出波特率為48003、故障現(xiàn)象：*識(shí)別攝像機(jī)模糊不清，看不清楚車號(hào)牌;故障緣故：攝像機(jī)鏡頭焦距沒有調(diào)準(zhǔn);攝像機(jī)夾層玻璃面有污漬;故障排除方式 ：在ie端調(diào)整界面的畫面質(zhì)量，調(diào)整時(shí)能夠 點(diǎn)一下一下放一下，調(diào)清楚才行。4、故障現(xiàn)象：*識(shí)別率低;故障緣故：攝像機(jī)放置部位、視角錯(cuò)誤;車號(hào)牌顯像的清晰度過低或是過高;故障排除方式 ：車號(hào)牌顯像一定要盡可能水準(zhǔn);假如碰到t字形街口，改裝2個(gè)攝像機(jī);調(diào)整變倍。調(diào)至適合車號(hào)牌尺寸。
*定位:盤算推算邊沿圖片的投影而積，追求峰谷點(diǎn)，大意明確*位置，再盤算推算此連通域內(nèi)的寬高比，剔除不在域值界線內(nèi)的連通域.末了得到的便為*地區(qū).字符支解:使用投影勘測的字符定位支解步驟得到單個(gè)的字符.字符辨認(rèn):使用模板成婚的步驟與數(shù)據(jù)庫中的字符實(shí)行成婚從而確當(dāng)山字符，得到末了的汽車執(zhí)照，包含英文字母和數(shù)字.
汽車執(zhí)照自動(dòng)辨認(rèn)*辨認(rèn)一體機(jī)體系是在交通監(jiān)控的底子上引入了數(shù)字錄相技巧和盤算推算機(jī)消息拾掇技巧，采取優(yōu)xiu的圖片辦理，造型辨認(rèn)和人工智能技巧，衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)通信技巧.通過對圖片的搜羅和辦理，得到更多的消息，從而抵達(dá)更高的智能化水準(zhǔn).
圖片辨認(rèn)是近年來成長起來的一門學(xué)科，它以鉆研某些對象或過程(統(tǒng)稱圖片)的分類與捕述為首要正文.每個(gè)圖片辨認(rèn)體系首要包含3部門:①圖片消息獲得;②圖片消息加工和辦理、抽取特征;③判別或分類.基于衛(wèi)通信的執(zhí)照自動(dòng)辨認(rèn)監(jiān)控體系它也許自動(dòng)，及時(shí)地勘測車輛通過和辨認(rèn)汽車執(zhí)照，從而監(jiān)控車輛的收錢，闖關(guān)，久費(fèi)與各哪類作征象.
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