油浸式變壓器的檢查方法和檢查內容詳解！

1．監視儀表
變壓器控制盤的儀表，如電流表、電壓表、功率表等應1~2h抄表一次，畫出日負荷曲線。在過負載下運行時，應每0.5h抄表一次，表計不在控制室時，每班至少記錄兩次。
2．監視變壓器電源電壓
電源電壓的變化范圍應在士5%額定電壓以內。如電壓長期過高或過低，應通過調整變壓器的分接開關，使二次電壓趨于正常。
3．測量三相電流是否平衡
對于y、yn0接線的變壓器，線電流不應**過低壓側額定電流的25%，**過時應調節每相負荷，盡量使各相負荷趨于平衡。
4．變壓器的允許溫度和溫升
(1)允許溫度
變壓器在運行時，要產生銅損和鐵損，使線圈和鐵芯發熱。變壓器的允許溫度是由變壓器所使用絕緣材料的耐熱強度決定的。油浸式電力變壓器的絕緣屬于a級，絕緣是浸漬處理過的**材料，如紙、木材和棉紗等，其允許溫度是105℃。變壓器溫度高的部件是線圈，其次是鐵芯，變壓器油溫低。線圈匝間的絕緣是電纜紙，而能測量的是線圈的平均溫度，故運行時線圈的溫度應≤95℃。
電力變壓器的運行溫度直接影響到變壓器的輸出容量和使用壽命。溫度長時間**過允許值，則變壓器絕緣容易損壞，使用壽命降低。變壓器的使用年限的減少一般可按“八度規則”計算，即溫度升高8℃，使用年限減少1/2。試驗表明：如果變壓器繞組熱點的溫度一直維持在95℃，則變壓器可連續運行20年。若繞組溫度升高到105℃，則使用壽命降低到7.5年，若繞組溫度升高到120℃，使用壽命降低到2.3年，可見變壓器使用壽命年限主要決定于繞組的運行溫度。
變壓器繞組溫度與負載大小及環境溫度有關。變壓器溫度與環境溫度的差值叫變壓器的溫升。對a級絕緣的變壓器，當環境溫度為40℃（環境高溫度）時，國家標準規定繞組的溫升為65℃，上層油溫的允許溫升為45℃，只要上層油溫及溫升不**過規定值，就能保證變壓器在規定的使用年限內安全運行。
允許溫度=允許溫升+40℃
當環境溫度＞40℃，散熱困難，不允許變壓器<a href=// target=_blank>變壓器廠</a>滿負荷運行。當環境溫度＜40℃時，盡管有利散熱，但線圈的散熱能力受結構參數限制，無法提高，故不允許**負荷運行。如當環境溫度為零度以下時，讓變壓器過負荷運行，而上層油溫維持在90℃以下，未**過允許值95℃，但由于線圈散熱能力無法提高，結果線圈溫度升高，發熱，**過了允許值。
例如，一臺油浸自冷式變壓器，當環境溫度為32℃時，其上層油溫為60℃，未**過95℃，上層油的溫升為60℃-32℃=28℃，＜允許溫升45℃，變壓器可正常運行。若環境溫度為44℃，上層油溫為99℃，雖然上層油的溫升為99℃-44℃=55℃，沒**過溫升限定值，但上層油溫卻**過了允許值，故不允許運行。若環境溫度為一20℃時，上層油溫為45℃，雖＜95℃，但上層油的溫升增為45℃一（—20）℃=65℃，已**過溫升限定值，也不允許運行。因此，只有上層油溫及溫升值均不**過允許值，才能保證變壓器安全運行。
5．變壓器油的運行
檢查油枕和充油套管內油面的高度，密封處有無滲漏油現象。油標指示一般應在1/4~3/4處。油面過高，一般是由于冷卻裝置運行不正?；蜃儔浩鲀炔抗收系人斐傻挠蜏剡^高引起的。油面過低，應檢查變壓器各密封處是否有嚴重漏油現象，放油閥是否關緊。油標管內的油色應是透明微帶黃色，如呈紅棕色，可能是油位計臟污造成的，也可能是變壓器油運行時間過長，油溫高，使油質變壞引起。
我國常用的變壓器油有國產25#、10#兩種。在油浸式變壓器中，變壓器油既是絕緣介質，又作為冷卻介質。因此，變壓器油質量的優劣直接影響到變壓器的運行質量。新的和運行中的變壓器油都需要做試驗，以保證變壓器運行。
(1)油的試驗
①耐壓試驗。測量油的介質強度，它是指試油器兩電極間油層擊穿時電壓表所顯示的小值。擊穿電壓的高低說明油中水、雜質的含量。一般要求介質強度愈高愈好。
②介質損耗試驗。在外加電壓作用下測量絕緣介質中功率損耗的數值，它反映出油質的好壞及凈化程度，一般要求介質損失角正切值在20℃時≤0.5%。
③簡化試驗。為了掌握變壓器油運行的情況，一般僅作如下簡化試驗項目：酸價試驗koh新油的標準≤0.05mg/g，運行中的油應≤0.4mg/g。耐壓試驗同前述。閃點試驗一般在130~140℃。游離碳，機械混合物，好沒有新油的酸堿度ph值一般為5.4~5.6。
(2)油在運行中的要求
對電壓在35kv以下的變壓器每兩年至少取樣作一次簡化試驗，對電壓在35kv以上的變壓器，每年至少作一次簡化試驗。在兩次簡化試驗之間作一次耐壓試驗。當變壓器經受短路故障后，或出現異常情況時，應根據油樣進行分析。
通過簡化試驗后，若不符合上述標準時，則說明油已變質，應及時處理，使其恢復到標準值如發現油受潮，應進行干燥，如油已老化，應進行凈化和再生一般可用過濾法，澄清法，干燥后將油與水分、雜質分離，或者使用化學處理法，除去油的酸堿，然后再過濾、干燥，使油再生，恢復其原有的良好性能。
①油的顏色。新油一般為淺黃色，氧化后顏色變深。運行中油的顏色迅速變暗，表明油質變壞。
②透明度。新油在玻璃瓶中是透明的，并帶有紫色的熒光，否則，說明**械雜質和游離碳。
③氣味。變壓器油應沒有氣味，或帶一點煤油味，如有別的氣味，說明油質變壞。如燒焦味說明油干燥時過熱；酸味則說明油嚴重老化；味則說明油內產生過電弧。其他味可能是隨容器產生的。
(3)補油和取油樣
補油：
①新補入的油應經試驗合格。35kv變壓器應補入相同牌號的油，l0kv及以下的變壓器可補入不同牌號的油（應作混合油耐壓試驗）。
②補油后要檢查氣體繼電器，并及時放體，24h后無問題，再將重氣體保護接入掉閘位置。
③不準從變壓器底部油閥處補油，以防止底部污穢物質進入變壓器內。
取油樣：
①從變壓器中取油樣應在天氣干燥時進行。
②取油樣時，先從變壓器底部閥門處放掉底部積存的污油，然后用干凈布將油閥擦凈，再放少許油沖洗油閥，將油樣放入洗凈的毛玻璃瓶中。此過程，應防止灰塵、水分等浸入油中。裝油后將瓶口塞緊，用火漆或石蠟加封。
③簡化試驗取油0.9kg，耐壓試驗取油約0.45kg。啟瓶時，室溫應接近油樣溫度，以防油樣受潮，每次取油試驗結果，應與上次取樣試驗結果作比較，以掌握油質性能的變化和趨勢。
6．檢查變壓器響聲
變壓器正常運行時，一般有均勻的嗡嗡聲，這是由于交變磁通引起鐵芯振顫而發出的聲音。如果運行中有其他聲音，則屬于聲音異常。
7．檢查絕緣套管
檢查絕緣套管是否清潔，有無破損裂紋及放電痕跡。
8．冷卻裝置的檢查
檢查冷卻裝置運行是否正常，對于強迫油循環及風冷的變壓器，應檢查油、水、溫度、壓力等是否符合規定，冷卻中油壓應比水壓高（1~1.5 )×105pa。冷卻處不應有油、水冷卻器部分應無漏水。
9．檢查一、二次母線
母線接頭應接觸良好，不過熱，如貼有示溫蠟片的，應檢查蠟片是否熔化。
10．檢查干燥劑
送電前和運行中的變壓器，應檢查吸濕器中的硅膠，如硅膠已由淺藍色變成粉紅色，則說明硅膠已飽和吸濕，已失去作用應及時換用干燥的硅膠，或對受潮硅膠進行還原處理后再用。
當吸濕器下部變壓器油的酸值koh的含量達到。0.1~0.15mg/g，而且酸值不再降低時，應更換干燥劑。更換方法：旋下法蘭盤上的螺釘，將吸濕器及儲油柜相連的呼吸器管脫開，再旋松內部螺母，卸下蓋板，即可倒出或裝入干燥劑。新裝或更換硅膠的質量一般為變壓器油質量的0.8%~0.9%；硅膠粒度為3~7mm，受潮變色后的硅膠可以再生。方法是：將回收的受潮硅膠，置于電熱爐或熱風爐內焙烘，溫度115~120℃，加熱15~20h。待全部硅膠呈現藍色時，即可再次使用。硅膠每再生一次，其吸濕力將有所降低。
11．檢查防爆管及氣體繼電器
防爆管的防爆膜應完整無裂紋，無存油。氣體繼電器無動作。
12．檢查接地、保護設備及變壓器室
外殼接地及保護設備應良好。變壓器室門窗是否完整，通風是否良好。對于變壓器應有計劃地進行停電清掃瓷套管及有關附屬設備，檢查母線的接線端子等連接點接觸情況，搖測繞組的絕緣電阻及接地電阻。
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