尾氣顆粒*器-合肥寶發動力(在線咨詢)-衡水顆粒*器

柴油機尾氣凈化器構成:用氧化型催化器（doc）、顆粒捕集器（dpf）、燃料噴射系統（高溫清理裝置）、電子與控制單元）構成。無需添加劑即能實現主動的柴油機尾氣凈化器。
工作流程:通過氧化型催化器（doc）將柴油機排放出的（co）、碳氫化合物（hc）還原，dpf顆粒*器，再通過蜂窩陶瓷壁流式顆粒捕集器（dpf），將納米碳煙顆粒物（pm）捕集在dpf內，達到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的。通過電子控制單元實時監測系統內壓力值，當系統內壓力值達到設定值時，尾氣顆粒*器，電子控制單元自動控制高溫清理裝置使系統內的溫度升高，將dpf中捕集的顆粒物充分還原，從而達到自動清理顆粒捕集器的目的。系統可長期重復使用。
產品安全性要求
產品安裝
拆除原車*，將產品安裝于發動機排氣總管后，并固定在車輛車架上。在保證催化*安裝空間的前提下，應使離發動機的距離盡量短，必要時應對排氣管路進行保溫處理，汽車顆粒*器，且保溫后大距離也不能超過2000mm。
產品安裝后，保證不改變車輛原有的安全性能，且符合相關安全規定，中自公司從系統控制策略的安全性出發，在一些特殊的情況和場合下，控制系統會強制終止產品主動再生。包括：停車后停止主動再生過程、在特殊場合（如加油站、場所等）。
車輛尾氣凈化
相關部門會收到超標的車輛的圖像信息，對于尾氣超標車輛責令限期整改，整改后仍不合格的機動車輛進行責令淘汰。
因此，衡水顆粒*器，提高汽車燃油經濟性、緩解石油能源危機、降低尾氣排放成為不容忽視的歷史課題。在汽車結構方面， 采用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、縮減轎車總尺寸和減輕質量、發展新技術、新材料、新工藝等方法， 提高汽車的整車性能，均可以提高燃油經濟性、降低汽車尾氣排放污染。
尾氣顆粒*器-合肥寶發動力(在線咨詢)-衡水顆粒*器由合肥寶發動力技術股份有限公司提供。合肥寶發動力技術股份有限公司是從事“非道路用燃氣發動機,柴油叉車煙度凈化器”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯系人：蔣旭東。