江蘇阻燃輸送帶設計 山東中輸輸送機械供應

輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定，對輸送帶的要求是：1.具有足夠的抗張強度和模量，以達到在所要求的距離內輸送材料所需要的傳輸功率以及負荷狀態下允許比較低裝載所產生的運轉伸長率。2.要有良好的負荷支撐和足夠的寬度，以滿足運輸物料時所需要的類型和體積。3.要有柔性，目的在于在長度方向上能圍繞滾筒彎曲，如果需要的話，希望在橫向形成槽形。4.要有尺寸穩定性，使輸送帶運轉時平穩。5.承載面的覆蓋膠要經受得起承載物體的負荷沖擊，并且能幫助恢復彈性，江蘇阻燃輸送帶設計。傳動時，覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。6.各組分之間有良好的粘合力，避免脫層。7，江蘇阻燃輸送帶設計，江蘇阻燃輸送帶設計.耐撕裂性能好，耐損傷。8.能聯結成環形。
輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中普遍用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。
輸送帶磨損處理方式：1．局部熱硫化技術采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術能恢復輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，僅適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。2．局部冷硫化技術對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。3．局部冷粘技術一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能，缺點是對環境要求高，不能恢復到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好。但是對于高設備利用率場合，冷有效拓展硫化技術的局限性。